铝合金油箱、少片簧式轻量化悬架
车辆配备容积为750升的铝合金油箱，带有燃油加热功能，也可选装860 240升的双腔铝合金油箱，根据该级别车型常规油耗水平，车辆可提供近2000公里的续航里程，让你免除多次进出排队加油的困扰，此外车辆配备长效燃油粗滤系统，***维护周期更长，提高运行效率多挣钱。实拍车搭载前后少片簧式轻量化悬架，弹数为前二后三，此外采用前盘式后鼓式制动器。除却上面提到的铝合金油箱、少片簧轻量化悬架，车辆还配备铝壳变速箱、断开式平衡轴、铝合金储气罐和轻量化轮圈等轻量化设计，再加上车辆设计层面降重以及轻量化材料的使用，可使整车自重轻至7.9吨，满水满油状态下为8.8吨左右，相比其他车型，可多拉一吨煤，挣钱效率更高。
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虽然主要应用在中短途行驶，但HOWO G5X-56还是为用户提供了一个可供小憩的卧铺，人们可以在在上面短暂休息，以更好的精神状态完成运输任务。
4.6L国六发动机 重载悬挂 各种工况任你行
在动力方面，新车搭载了一台排量为4.6L的国六发动机，马力为220匹，扭矩为800N.m（1200～1800rpm）。该发动机采用四气门设计，能够大幅提升车辆的燃油效率，并通过减少爆震的频率来提升平顺性。
中国重汽HOWOG5X
后桥采用了偏向公路使用的中国重汽MCY11单后桥，速比为4.63，额定轴荷为11吨，可以满足绝大部分用户的使用需求。
在悬挂方面，中国重汽HOWO G5X-56采用了前11、后9 8的多片钢板式设计，可以轻松应对一定的重载工况，尤其是当下大量重载轻卡都在代替中卡的大环境下，增加中卡悬挂的钢板数量已成为市场刚需。
小结：
此次亮相的中国重汽HOWO G5X-56可谓大有看头，不仅搭载了国六标准的发动机，消除用户对排放标准的后顾之忧，还在诸如气囊驾驶室、气囊座椅等方面大幅提升了用户的舒适度，再加上重载的属性，打造出了一款满足用户高标准需求的产品。
