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近日，交通x运输部等十八个部门参与起草的《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》(简称《通知》)经国务x院同意，正式印发实施，首x次从***层面明确多式联运战略***，开启了我国多式联运发展的新征程。当前我国多式联运发展的现状如何?如何破z解瓶颈?港口企业如何借机推动转型升级?记者进行了深入调查。
政策助力 多式联运迎黄金期
根据《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》，我国将力争实现2020年多式联运货运量比2015年增长1.5倍。届时，多式联运运量比重将达到7.25%，比现在提高4.35个百分点。以此推算，可降低社会物流总费用约3.9个百分点，义乌发无人机发韩国专线一站式服务，节约成本4350亿元左右。到2020年，如果公路中长距离运输向铁路转移10%，交通x运输行业能源消耗将下降约1000万吨标准煤，节能减排效益十分显著。
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自今年６月中国和韩国签订自由贸易协定后，越来越多的中国物流企业抢滩韩国市场，分羹中韩自贸红利。近日中国易商集团（以下简称“易商”）及其首尔子公司Ｋｅｎｄａｌｌ Ｓｑｕａｒｅ Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ Ｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓ ?ＫＳＬＰ 宣布，拟联合荷兰养老金***公司荷兰汇盈***公司?以下简称“荷兰汇盈” 和加拿大养老基c金***公司?以下简称“加拿大养老基c金” 组建一家合资企业。该合资企业将在韩国开发和持有一系列现代物流物业资产，初期承诺******为５亿美元，未来***可达１０亿美元。
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宁明爱店口岸“中越边境***商贸物流中心”在如火如荼的建设当中，建成后的商贸物流中心是广西第x一个获得国务x院批准建设的中x***进出口口岸，是广西连接东盟的***x大中x草***边贸市场，是国内中x草***销往东南亚***的***x大集散地。 爱店口岸的物流量不容小觑，目前，国内各省区及东盟***在爱店口岸经营中c***的商家达100多家，每天有200多吨的***从这里出口越南，然后运往东南亚各国。每年中c***成交量在4万吨以上，成交额在6亿元以上。 近年来，***高度重视商贸物流业的发展，出台了一系列关于发展商贸物流的政策和意见，在***引导、企业***、市场运作的发展模式下各地争相建设商贸物流区。如贵州商贸物流港、合肥商贸物流开发区、赣州综合商贸物流园、江都商贸物流园、湖北交投商贸物流等商贸物流区的建设说明了这点。除了具备良好的政策发展机遇，商贸物流区的建立离不开发达的交通区位优势和丰富的资源优势做支撑。
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对于***韩国，易商首席执行官沈晋初告诉本报记者：“韩国的物流领域正面临价值链转型以及行业整合和大型化的趋势，而易商由于国际***者的鼎力支持而具有显著优势。”
另据了解，易商和ＫＳＬＰ已在首尔和釜山锁定了多个物业，并在首尔地区收购两项优质资产注入合资公司。合资公司的目标是在未来几年持有物流资产达到１５０万平方米。
本报记者注意到，这家即将组建的合资公司因加拿大养老基x金***公司的加盟显得阵容格外豪华。
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2018年预计将有超过220艘集装箱货船交付并投入运营，明年***集装箱航运公司将因供过于求而面临压力。
“2018对集装箱货运公司将是艰难的一年，由于部分玩家对市场看好并投入了新的运力，这将导致未来几个月运费下跌”.Audrey Dolhen，法国达飞航运公司（CMA CGM）印度有限公司董事总经理说。
其实2017年集装箱货运的市场正在好转，相关行业官员表示随着***贸易回暖并呈现出上升趋势，货运需求也随之回升。
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***c部发言人秦刚日前在例行记者会上宣布，应大韩民国总x统朴槿惠邀请，***主x席将于7月3日至4日对韩国进行国事访问。***c部1日举行中外媒体吹风会，***c部副部长刘振民介绍了对韩国进行国事访问有关情况。刘振民说，双方将发表共同文件，签署经贸、***、环境、领事等领域一系列合作文件。
业内人士表示，一系列合作文件签署将助推中韩自贸区谈判取得突破性进展，尤其是在经贸领域中农业和中高c端制造业的合作将为中韩自贸区谈判增添新亮点。双方在年内完成中韩自贸区谈判并达成协议的可能性很大。在中韩自贸区建设有新突破的预期下，电子商务、物流、港口等行业可能会***受益。
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