钢轨分类 国内 我国钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为起重机轨（吊车轨）、重轨与轻轨三种： ①起重机轨分为 QU120，QU100，QU80，QU70四种，材质一般为锰钢，轻型钢轨，单重***大的是QU120可达118kg/m。 ②重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585— 81规定了我国38～50kg/m钢轨的技术条件，其尺寸和代号等如表6—7—10所示。 2007年我国颁布了新标准 GB 2585-2007，除38～50kg/m外，轻型钢轨价格，新增加了60kg/m的重轨和75kg/m的重机轨。
轻型钢轨
很多时候，我们能看到铁路边抛弃的废旧钢轨，轻型钢轨厂家，为什么不重新冶炼呢？
严格来说，铁路工务部门会定期收废旧钢轨，把换下来的有磨损而无法继续使用的钢轨丢在铁路两侧。但是会在特定的时间开行收轨车进行回收。
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随着社会经济的不断进步发展，各种钢轨产品的存在逐渐成为广受社会企业生产关注的***产品，众多的钢轨产品中，道轨是比较常见的产品分类之一，轻型钢轨代理，关于道轨的具体体检工作，小编为您进行了简单总结。
1、道轨的焊接外表，应具有平滑的细鳞形、无陷槽、无间断、表面无折皱、金属平缓连接。焊缝的效果应无裂缝，仅允许个别表面有气孔。焊缝3米的范围内，压板夹则不用上紧，以备焊接时可以将钢轨抬起。
2、焊缝的实际尺寸，要检查是否符合技术要求，有无缺陷、气孔、咬肉、夹渣、裂缝以及未焊满的陷槽等。一旦发现有个别的缺陷，要进行修复，符合后在使用。
3、将道轨放在钢垫板上，小心谨慎地调校至正确的轴线位置，调校完成000后应立刻把压板夹上紧。
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