延误故障
①机器已经告警，由于值班员的疏忽而未及时发现与处理，由此而导致后来的故障。例如，前面值机人员移动机器位置时而将UPS的外接电池组断开，时候又未向后来者交代，结果造成了市电和UPS同时停电的故障。换而言之，如果及时发现时处理就可以避免后来的故障。例如，在飞机双机并联UPS系统中，负载被均分到两台机器上，有的UPS有时会由于某种条件的巧合而导致一台逆变器关机，系统就自动被地将故障UPS的负载转到另一台上，这是面板或监视器上会有显示告警。值班员及时或市电故障时间较长，另一台UPS就会转旁路或提前断电。
②电池在非理想的情况下运行时，尤其在长期没有充放电的情况下，更要加强监视，一经发现容量有明显降低，就立即更换。因为电池时效的速度有快有慢，有的是瞬间的，今天测量是好的，很可能明天就彻底坏了。
③车载或舰载UPS的***丝和接插件在不停地1震动中容易松动，从而造成故障。***丝长期在通电的情况下运行，会发热软化过程的同时受震动弯曲下垂，如不及时更换，随时都可能断裂，造成故障。
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怀疑“故障”
所谓怀疑故障，顾名思义，是指由于值机人员缺乏基本的分析能力和没有很好地阅读说明书导致的误会。就相对目前的电力电子技术和元器件发展水平而言，两类结构各有优势，也都有很出色的代表性产品，都可提供采用***的分散并联技术，使UPS系统不受集中控制技术中的可靠性限制，避免瓶颈故障的发生，提供N X并联冗余功能的模块化并联系统。有一些10kVA以下小容量的UPS，大都没有采用液晶显示，而是用4~5只发光二极管LED竖向排列成“棒”状指示灯，以形象地表示电池电压或负载的百分比，这种按百分比表示的方法，在装机时未经进一步校准一般是不太精1确的。而大多数用户的注意力都集中在指示的精1确度上，但也有的出现了大误会。
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山特ups电源使用时需要注意的地方
山特ups电源目前使用很广泛面我们就了解一下使用时需要注意的地方
1.开关机。我们在使用ups电源时候一定要按照顺序开关，即先开ups再通电，负载开关需要一一来开，关机时与开机相反即可。我们在用完之后***1好立即将其关闭，防止对机器损耗。
2.我们需要知道ups电源是用来应对突然停电导致电脑信息丢失、机器损坏的，不是每一种设备都需要。所以为了节约使用成本，不需要使用的的设备我们就可以不用。
3.我们在使用时要看看ups池里面是否有电，如果没有了要及时充电，还要注意其他原因造成的没电现象。机架式模块化UPS在机架式模块化UPS中，功率模块部分是并联冗余的，每个模块都配有输入、输出***和输入、输出继电器，任一个模块发生故障，不影响整个系统工作。一般充电时间在24小时以上才可以，没电时候不要使用，以免造成故障。放置时间较久的ups电池需要充好电再使用，长期不用的需要个三个月充一次电，保证它的完好。
4.在使用时需要详细查看说明书，按照有关规定安装，特别在接线时候。
5.在使用时不要频繁地进行开关，一般情况下在关掉电源十秒之内不要开启。频繁开关会使UPS电源损坏，还会出现电压不稳的情况，容易损坏设备。
6.不能超负荷使用。我们需要知道ups电源它的***1大承受负荷是额定的百分之八十这样，所以在使用时一定要按照它的承载能力使用，过大功率会使机器损坏，切记这是属于小功率用电产品，大额用电勿用。
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