螺纹中空锚杆价格
中空锚杆注浆的饱满水平，是确保安装的症结，工艺请求注浆管插到距孔底5~10，并随砂浆的注入而迟缓匀速拔出，就是为了防止拔管过快而造成孔内砂浆摆脱。砂浆缺乏时应重注砂浆。这都是为了保障锚杆全长为充足饱满的砂浆所握裹，保障其锚固后果。当被测结构物内部发生应力变更时，等强32中空锚杆将遭到拉伸或紧缩，钢套同步发生变形，变形使等强锚杆应力计感触拉伸或紧缩的变形，变形转达给振弦改变成振弦应力的变更，从而改变振弦的振动频率。电磁线圈激振振弦并测量其振动频率，频率旌旗灯号经电缆传输至读数安装，即可测出被测结构物内钢筋所受的应力。
锚杆基本实验只在西南角进行。锚杆施工前在西南角进行了锚杆基本实验，对于锚杆极限抗拔承载力与锚杆轴向拉力规范值概念混淆，现场实验时拉力达到了轴向拉力规范值，以为符合要求。实际基本实验确定的是锚杆极限抗拔承载力，依据《建筑地基基础规划规范》要求，将锚杆极限承载力除以系数2，即为锚杆抗拔承载力特征值。在其他方向施工锚杆时，锚杆拉力值达不到规划要求，规划单位对拉力值与确定值进行了调整，对计划进行二次证明。
由于管缝式锚杆与孔壁是摩擦接触，当锚杆与钻孔之间产生的剪力超过摩擦阻力时，锚杆与孔壁之间可产生一定滑动，起到让压作用，但仍不丧失锚固力。因此实际施工时可提前支护时间，以便锚杆产生让压作用，使锚杆不承受过大的变形压力。
