激光淬火的应用实例:激光淬火强化的铸铁发动机汽缸移动图册,使用寿命提高2~3倍。在航空航天领域,用激光切割加工的航空航天零部件有发动机火焰筒、钛合金薄壁机匣、飞机框架、钛合金蒙皮、机翼长桁、尾翼壁板、直升机主旋翼、航天飞机陶瓷隔热瓦等。齿轮是机械制造行业中应用广泛的零件.为了提高齿轮的承载能力,需对齿轮进行表面硬化处理.而传统的齿轮硬化处理工艺,如渗碳、氮化等表面化学处理和感应表面淬火、火焰表面淬火等存在两个主要问题:即热处理后变形较大和不易获得沿齿廓均匀分布的硬化层,从而影响齿轮的使用寿命.

激光填丝焊技术在保持了激光自熔焊的高质量、高精度、低变形、***率等许多优点的同时、克服了其焊缝冶金调整困难及对加工、装配要求苛刻的缺点,是一种具有广阔应用前景的激光焊接新技术。该技术的不足之处在于工件表面的粗糙度受到一定程度的***,一般需要后续机械加工才能***。开发的激光填丝焊接装备主要应用于厚板的激光加工中,该装备应用大型构件反变形控制技术,实现大尺寸工件的高质量焊接。该装备开拓了大型框体结构厚板焊接的激光加工领域。
激光熔覆头产品特点:
? 激光级光学模块化设计,可根据应用需求,装配成直光路或弯折光路;
? 可适用于8KW光纤激光或半导体激光;
? 可根据熔覆需求,配备不同的光学镜片与模块,按需求输出不同光斑尺寸(0.5mm-5.0mm直径的圆形光斑;条形光斑输出16mm×3mm);
? 激光光路同轴度可调;
? 激光能量透射率≥99.5%;
? 采用防震密封设计,配置水路循环,保证镜片工作环境温度,防止结露;
? 保护窗设计,防止熔覆中灰尘、烟雾污染镜头;
? 表面硬化铝合金总体重量不超过10kg;
? 可配置同轴视觉成像功能,用于可视化示教***,熔池实时监控。