一汽锡柴CA4DB1
对于飞碟缔途DX来说，内饰和动力链确实是他的看点，内饰来说确实是偏轿车化了，三幅式方向盘匹配了炮筒式的仪表盘，整体的观感确实不错。并且其中控屏按键非常清晰，便于操作，整体的配置来看也拥有转向助力，电动车窗，前雾灯等实用配置。
动力链上，其匹配的是一汽锡柴CA4DB1-13E6发动机，拥有130马力 350N·m的动力表现，并且是国六排放。本身锡柴发动机来说就拥有不错的度，他的优势主要是噪音低，省油，保有量大维修成本低等。
与锡柴CA4DB1
与锡柴CA4DB1-13E6发动机匹配的是万里扬6G40变速箱，这都是老搭档了，整体的表现卡友应该也明白。后桥是1028后桥，4.875的速比，允许载荷是2925KG。整体的动力链来看都是非常成熟的，并且装载能力强。整体来说，额定载重约2吨的缔途DX整体表现不错，内饰轿车化，动力链也是成熟的产品，国六之后，通行性也更高。
缔途MX安装汽车导静电橡胶拖地带
缔途MX车架采用760mmx160mmx50mmx4变截面槽钢铆接车架。车架更坚固，承载能力更好，可适应不同恶劣工况。驻车手刹与传动轴一体化，拉下手刹车，即可锁止传动轴，车停在陡坡处，挂入一个低速档位，既能驻车又能防止溜车。作为一台双燃料车，为避免安全隐患，缔途MX安装了汽车导静电橡胶拖地带，可把车身静电直接导流，避免因静电而产生的火花。
