济南线束-青岛宏顺兴工贸-线束组装

线束加工工艺过程中的关键工艺点

线束加工厂家有着标准的线束加工流水线，其中也包含着线束加工的关键工艺。

线束加工加工中第二个工位就是压接，线束在压接的过程中需要根据实际图纸上的内容与需要的端子材料进行压接，在线束加工压接的过程中需要线束加工压接操作说明书，还要对线束加工工位的工作人员进行培训。

线束加工的过程中为了提高线束组装效率，尤其是复杂线束加工都是要设置预装工位，在线束加工中对线束加工预装工位进行合理分配分配，减少其他组装工位人员的工作量，提升线束加工效率。

总装是整个线束加工流程中的***后一步工艺，在线束加工的过程中有效的根据线束产品的设计装配台板设计工装设备、物料盒规格尺寸并将所有装配护套和附件的编号贴于物料盒上以便提高装配效率。

汽车线束对材料的要求也非常严格：包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，特别是涉及到安全方面的要求更为严格。

青岛宏顺兴工贸有限公司是青岛市生产汽车用线束总成的***厂家，线束加工，二零零一年改制为民营企业，他的前身是创建于一九八零年九月的青岛黄海配件厂。

青岛宏顺兴工贸有限公司是青岛市生产汽车用线束总成的***厂家，主要生产车底盘电线束 | 车身电线束 | 启动预***束。

汽车线束加工如何检测判断线束的不良？

线路之间的短路、断路、接触不良故障的检测与判断:

1.汽车线束加工厂家称电线束受到外部挤压、冲击，引起电线束内电线绝缘层损坏，导致电线之间的短路。

2.导线断路故障，济南线束，除明显的断裂现象外，常见故障多发生在导线与导线端子之间。

3.判断时，可拆开电气设备与控制开关两端的电线束插接器，用电表或试灯检测线路的短路之处。

4.有的导线断路后，线束设计，外绝缘层与导线端子完好，但导线内芯线与导线端子已断路。

5.判断时，可对怀疑断路的导电线与导线端子做拉力试验，在拉力试验过程中，如导线绝缘层逐渐变细时，可确认该导线已断路。

6.线路接触不良，故障多发生在插接器内。

7.汽车线束加工厂家称当故障出现时，线束组装，会引起电气设备不能正常工作。

8.判断时，接通该电气设备电源，碰触或拉动该电气设备的有关插接器，当碰触某个插接器时，该电气设备的工作忽正常，忽不正常，表明该插接器有故障。

汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成，它既要确保传送电信号，也要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，并要排除电器短路。
青岛宏顺兴工贸有限公司 二零零一年改制为民营企业，他的前身是创建于一九八零年九月的青岛黄海配件厂，是青岛市生产汽车用线束总成的***厂家，多年来一直为一汽解放青岛汽车厂、一汽解放成都汽车厂、山东五征等配套各类线束总成。