轮式挖掘机
轮式挖掘机发生后排气不畅和动力不足的现象要如何处理？
1.当排气量大且功率不足时，应进行以下检查：1.空气过滤器：如果空气过滤器太脏，将导致进气不足。轮式挖掘机的维护必须伴有警报。一个简单的检查就是清除空气过滤器测试。
2.涡轮增压器：轮式挖掘机维修拆下空气滤清器后，如果发动机操作仍未改善，请检查涡轮增压器。标准方法是测量涡轮增压器对发动机的供应压力。实际上，它们中的大多数检查涡轮增压器的机械状态：也就是说，涡轮增压器的芯子没有径向轴向湍流，旋转灵活，扫帚也没有。
3.气缸损坏：当涡轮增压器正常时，可以消除进气故障。此时，气缸可用于确定每个气缸的运行状态。将发动机速度设定为空转，并且通过扳手依次断开每个气缸的高压燃料管，并且在断开高压燃料管之后比较发动机的声音。当气缸从高压燃油管路上断开时，发动机的声音不会明显改变。该气缸不工作或不工作。此时，将相应的燃料喷射体移出，将燃料喷射体连接到其外部，然后启动发动机以观察燃料喷射体的雾化。
4.减少废气：发动机正常工作时，废气很少。当排气量太大时，气缸，活塞和活塞环可能会磨损（基本故障类型），或者活塞环可能与端口相对。它还会导致能量不足以排出烟雾。对于严重耗尽的发动机，请拆卸发动机。
5.轮式挖掘机气缸压力；较低的排气需要气缸压力测试。将压力表加载到要测试的气缸中，然后启动发动机气缸（发动机）以测量气缸压力。发动机的标准气缸压力要求各不相同，但大约为3 MPa。同时，可以将喷油体反向安装以观察喷雾状况。当不被雾化或雾化不好时，可以认为燃料喷射头被损坏。
误区1：冷却水过早或未放置
后果：在爆裂或收缩过程中发动机体出现裂缝
熄火前，以怠速运转。当冷却水的温度降至60℃以下时，水不热，然后释。如果冷却水过早释放，当温度高时，轮式挖掘机机体会被冷空气突然收缩。出现裂缝。当水被释放时，体内剩余的水应该完全排出，以防止冰膨胀并导致身体爆裂。
误区2：燃料使用不当：减少发动机寿命并增加损坏的可能性。
冬季低温使柴油流动性变差，粘度增加，不易喷雾，导致雾化不良，燃烧恶化，导致小挖机柴油的动力和经济性能下降发动机。因此，冰点应该低，冬季防火性能要好。轻柴油。通常，柴油发动机的凝固点应低于7-10°C的局部温度。
误区3：从明火开始
后果：在***坏的情况下烧毁挖掘机，损坏发动机
不能除去空气过滤器，用柴油点燃棉纱，使点火材料置于进气管内，开始燃烧。这样，外部的多尘空气将直接吸入气缸而不会过滤。导致活塞，气缸等异常磨损，严重影响柴油机工作粗糙，损坏机器。
误区4：启动方法不正确
结果：轮式挖掘机严重损坏
在冬季，一些司机可以快速启动柴油发动机，通常使用非正常启动方法的无水启动（首先启动，然后添加冷却水）。这种做法会对机器造成严重损坏，应予以禁止。正确的预热方法是：首先盖上水箱上的保温罩，打开排水阀，连续向水箱注入60-70°C的清洁软水，并触摸流出排水阀的水，感受到热的感觉，然后关闭排水阀。在水箱中注入90-100°C的清洁软水并摇动曲轴，以便在启动前对运动部件进行适当的预润滑。
误区5：忽略身体绝缘
后果：缩短工作寿命并损坏发动机
冬季的低温使轮式挖掘机柴油发动机在运行过程中容易过度冷却。因此，绝缘是冬季使用柴油发动机的关键。在北方地区，冬季使用的柴油发动机应配备绝缘装置，如绝缘夹套和隔热帘。此外，恒温器在运行期间对柴油发动机的加热起着重要作用。因此，有必要在进入冬季之前检查恒温器的工作是否正常，并且应及时更换故障的恒温器。
轮式挖掘机行走时应该注意什么？
轮式挖掘机应尽量收起工作装置并靠近机体中心，轮式挖掘机行走时以保持稳定性把终传动放在后面以保护终传动。防止履带扭曲 若必须驶过障碍物时，要尽可能地防止驶过树桩和岩石等障碍物。应确保履带中心在障碍物上。 就始终用工作装置支撑住底盘，过土墩时。以防止车体剧烈晃动甚至翻倾。 否则会因油位角度的改变而导致润滑不良。 应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机。 会使支重轮及终传动内部因长时间回转产生高温，机器长距离行走。机油粘度下降和润滑不良，因此应经常停机冷却降温，延长下部机体的寿命。否则过大的负荷将会导致终传动、履带等下车部件的早期磨损或***。 禁止靠行走的驱动力进行挖土作业。应当驱动轮在后，上坡行走时。以增加触地履带的附着力。 应当驱动轮在前，下坡行走时。使上部履带绷紧，以防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起***。工作装置应置于前方以确保安全，斜坡上行走时。停车后，把铲斗轻轻地插入地面，并在履带下放上挡块。应将速度放慢，陡坡行走转弯时。左转时向后转动左履带，右转时向后转动右履带，这亲可以降低在斜坡上转弯时的***。
