主体材质通常采用304或316的不锈钢，辅助材质包括有机玻璃、钢化玻璃、树脂、石材或木材等。选材一般需考虑坚固、美观、不易变形，防刮防划痕，防锈防腐蚀，较易加工固定。在不允许行人通过的时候起拦阻作用，允许行人通过时会打开放行。一般以门或拦杆的形式实现。选材一般需考虑坚固，能承受一定的冲击力，但自身的冲击力对人不能有伤害，重量尽量小，美观，防锈防腐蚀，易于加工固定，损坏后不伤人。在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。
单机功能齐全,无需任何联网和施工也可实现多个进出口的同步管理（信息记录在卡片上,进出场时读写信息）。进出场操作比人工记录方式快的3-5倍（可减少员工数量）,比常规固定式自取卡设备快1-2倍。采用卡片内***号与实际***号人工对比的认证方式保证车辆安全。单位编码使得只有本单位卡有效,解决了目前单位车证容易的问题。两级管理：管理级凭密码进入。闸杆长度6米配置两根拉簧，档杆长度4-5米配置两根拉簧，闸杆长度4米以下配置一根拉簧。
标准道闸的主要结构是由机箱、机械传动、减速部分、驱动部分、道闸主控板、红绿灯、手动按钮及摇控按钮等组成的；闸杆：栏栅挡杆采用优质铝型材，配有反光膜红白相间，固定在主机上配合主机工作；控制器：控制器有台式控制和手柄遥控两部分；台式控制通过有线方式控制道闸，主要由值班人员在值班室使用；遥控手柄，主要配备车辆使用，一般可在主机周围10-30米内活动控制道闸的升降；将箱体放置确***置，打开箱门，用记号笔或螺丝刀在箱底板孔位处划线，并移开箱体。
