⑵连线搭电。
a、先将红色夹子连接到被救车辆电瓶的正极（ ）接线柱。
b、然后再把另一端的红色夹子连接到施救车辆电瓶正极（ ）接线柱。.
c、将黑色夹子连接到施救车辆电瓶负极（-）接线柱。
d、将后的黑色夹子连接到没电汽车上的坚固接地端，如：专用负极接线柱（这个柱一般没有）、清洁无油污的发动机外壳chu、方便钳夹的螺栓螺母、未涂漆的其它良好打铁部位等。这样做可以缩短回路减小电阻，特别对于一些打铁不良的汽车，更容易打火。
那么我们在搭电完成后，为什么是先拆正极后拆负极呢？如果先断开正极，检测单元等有些地方还是有电的，只要负极没断开就会形成回路，倘若不小心搭铁了就容易造成控制模块被烧毁。所以大家在搭电的时候一定要记住这个原则，正极连接正极，负极连接负极，让电瓶并联，连接电瓶的时候要先正后负，拆卸的时候要先负后正。如果没有按照这个原则来搭电，在搭电过程中某个接头不小心搭铁了，就可能造成电瓶短路。学会这个原则新手搭电再也不用求人了。
推车启动法
这种方法是大家熟悉也是的应急方法了，但是这种方法不到迫不得已不用，因为这样对汽车的发动机和离合器都有一定的损伤，当然这只是对于手动挡车型来说，对于自动挡车型这种方法万万不能使用，不然到时候只有哭的份了。
如果使用这种方法启动必须要有两个人，是大汉型的，如果和美女一起，那只有你推车的份咯。车辆推动之前先观察好路况，如果是下坡路的话那就要省事的多，平路的话也比较容易，如果是上坡路的话，那就调转车头向下坡方向推车，但是一定要注意安全。
