有些材料较多，有些材料较少，这可能使斗式提升机的增加无法保证。一般的解决方案是增加料仓或振动给料机。还有其他的进给方式，例如使用螺旋输送机。
所有这些都是速度对输出的影响。速度与输出成正比。在单位时间内减少垃圾的数量增加，从而降低了量的提升，从而降低生产。同时，由于速度的降低，斗式提升机的卸载方式会发生变化，导致回料量的增加，从而进一步降低了产量。
速度的增加会增加产量，但也会造成材料对机器壁的冲击，从而增加墙体的磨损，增加材料的破碎率。还可以增加由于早期喷射材料而产生的返回量。因此，有必要根据要求优化配置速度，使设备处于***1佳状态，保证生产。
减速器齿轮故障分析
减速器故障中齿轮问题占的比例较多。（10）检查弹簧系统的安全性捕捞，捕获设备，如连杆联动和润滑。由于减速器荷载大，频繁起动，齿轮啮合频率高，磨损严重，常常出现齿轮断裂、齿轮有裂纹、齿轮磨损严重、齿轮变形等等故障，使齿轮接合不良、不牢或是接合不上，影响提升机的正常使用。这些齿轮故障多是由于减速器负荷过大，时间过长，频率过高等原因所致。另外，由于齿轮铸造材料的选择和设计同样会影响后期使用的耐磨性能
增加了直流制动功能，水泵节电1器，使重车停车时更加平稳，有效避免了“溜沟”现象。
采用能耗制动、回馈制动或超级电容吸收技术，成功解决了位能负载在快速、减速或急停时的再生1发电能量处理问题，保证了变频器的安全运行。
转矩补偿达到规范要求，重车启动正常。
节能效果显著。据实测，在低速段节能明显，一般可达到30%左右。而且矿井越浅，低速段运行时间越长，节能效果越明显。
采用变频控制后，原绕线式电机可改为普通电机，这不但降低了成本，普通电机比绕线式电机可节约***1/3，而且电机维护方面，避免了转子炭刷的烧损及维护。
1.变频器在低速段运行时节能显著，由于提升机在井口及井底时都处于低速运行，根据现场情况，照明节电1器，一般设置升速点及减速点分别在 70-100m左右，因此其低速运行段大约在140-200m，根据坡长的不同，其低速段约占30%左右，其综合节电率约在20%左右。当垂直电梯的工作，根据双振动电机自同步原理，通过振动电机的激振力产生，迫使输电塔体水平圆运动和垂直向上的运动空间的复杂振动，物料的螺旋槽的输送槽的作用，一个匀速圆周运动，扔下输送槽向上运动，从而完成物质向上运输业务。