橡胶垫带由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。有足够的竖向刚度来承压垂直荷载，可以把上部构造的反力可靠地传递给墩台，设备有良好的弹性，用来适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。在梁端作用力作用时由橡胶垫块表面橡胶层调整受力中心的位置，逐渐将力扩散到橡胶垫块的钢板和橡胶层，使橡胶垫带受力均匀，尤其适用于斜交桥，立交桥等坡度桥的场所，有良好的隔震作用，可减少活载与震力对建筑物的冲击作用。
用于钢圈与内胎之间的车轮垫带，它的功能是什么？具有哪些特点？以下内容，就是车轮垫带的功能及特点介绍！
车轮垫带的功能
1、衬带位于车轮的钢圈和内胎之间，目的是为了防止内胎被外界坚硬物穿刺。
2、减少了内外胎之间的磨损，延长了轮胎的使用寿命
3、增加了轮胎的载重量，解决了使用者换胎、补胎的烦恼。
车轮垫带的特点：
1、PVC柔韧性好，环境友好，***;
2、组合物中的气嘴采用***的热焊工艺，不易脱落;
3、它可以很容易防止95%的穿刺。
车轮垫带通常装配在哪里？
装配在钢圈和内胎之间的车轮垫带，可有效防止穿刺，防止条幅刺穿内胎，增加轮胎压力，降低轮胎阻力。
车轮垫带的特征：
由柔韧性好的PVC制成，环保***；
喷嘴部分采用***的热焊工艺，不易脱落；
可以轻松防止95％的骑行穿刺！
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