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柳州2月26日讯（通讯员 钟仁钰 覃雨时）近期，经过不懈努力，广西建工五建市政***柳州市沙塘至沙埔道路改造（二、三期）工程（下称“双沙PPP项目”）取得重大突破：一一座现浇箱梁桥梁——东泉立交桥主体工程顺利完工；桩基施工难度大的桥——芭芒桥桩基全部完工，标志着双沙PPP项目建设取得了阶段性胜利。

东泉立交桥主体工程完工

东泉立交桥位于双沙路，上跨072县道，桥长100米，分左右幅设计，单幅桥面宽12.5米，采用支架法现浇施工，该桥桩基共52根，技术要求高，施工难度大，是双沙PPP项目的***和难点工程。

为了克服施工难度，该公司项目部深化设计，增加机械人员投入，一次性投入2套模板、钢管、方条，代理变更哪家好，采取左、右幅同步施工的方式，将“筑路先锋”标准倾注在工程的每个细节。为了保证所有桩基安全、优质施工，项目施工人员加紧作业，“抢晴战雨”，随着右幅箱梁顺利完成，东泉立交主体工程宣告完工，比业主要求的时间节点目标提前了整整三个月。

芭芒桥桩基全部完工

芭芒桥所在地是典型的喀斯特地貌，溶洞溶槽发育，斜坡岩半边岩大量分布，冲孔过程极易偏孔、漏浆及卡锤，成孔极其困难。为了确保节点目标的顺利实现，项目施工人员经过多方论证，多次试验，不断调整根桩设计方案，柳州变更哪家好，前后历时20个月，终于将59根桩基全部浇筑完毕。

下一步，广西建工五建项目部将以此为契机，继续发扬“敢拼会赢的铁军精神，匠心匠造的工匠精神”，认真***主体工程的施工，着力抓好项目规范管理，向通车目标稳步迈进。据悉，双沙PPP项目施工内容包括道路、桥梁、涵洞等，全长20.77km，道路红线宽40-50m，双向6车道，不仅是通往柳州市北部三县的重要通道，也是通往柳州市北部生态新区的主干道。

采访中，不少出租车司机和出租车公司反映，出租车乱象的原因，跟出租车行业收入低了有关。由此，产生了一系列的连锁反应。司机收入降低——人员流动性增大——入门标准变低——服务质量下降。为了拉客，司机主要靠“抢”，各种乱象由此而生。

那么，真的是如出租车司机和出租车公司所说的那样吗？目前，柳州市出租车司机的收入水平如何？记者对此进行摸排了解。

一日12小时班 月收入4000元

“一天12小时，一个月不休息，也就是4000多元。”提到出租车的收入，大多数司机表示，勤快点的司机，基本也就是这个收入。还有的则表示收入更少。

国联出租车公司司机罗先生，已经开出租车3年。他说，每天他一般都会开200至300多公里，工作时间12至13个小时，除了吃饭上厕所，几乎都没有休息过。

罗先生以前上的都是夜班，工商变更哪家好，因为孩子小，刚两岁多，又要照顾家里，现在换成了白班。买了房子，每个月还有1000多元的房贷。“一个人，***变更哪家好，很难维持生活。”罗先生介绍，家里三口人，夫人也开了一个美发门面，生意虽然不是太好，但总归也是能补贴点家用。

孩子、房贷、基本生活费。两个人，节约一点基本还算生活可以。提到二胎，他表示不太敢想。

那么，罗先生的收入，是否代表了大多数出租车司机的收入水平呢？记者采访了出租车公司。

广西1400多名现代青年农场主活跃在乡村振兴主战场，成为——

带富一方

广西新闻网-广西日报记者 陈 静 通讯员 贺亮军 林衍忠

“现代青年农场主培养培训班，为我开启了人生中一扇新的大门。”宾阳县古辣镇农民赖金武返乡创业后，苦于不得其法，亏损累累。听说广西现代青年农场主培训班开班，他迫不及待前往求学，成为首期学员。功夫不负有心人，2016年，”，为农民提供水稻现代化集中仓储服务。2017年，该公司生产的古辣香米被列入***名特优新农产品目录，并获批***地理标志性产品，古辣香米产业示范区荣获广西现代特色农业示范区（五星级）称号，他本人也成为“***农村青年致富带头人”。

大批现代青年农场主学员学成出师，用自己学到的新理念、新思维、新知识，在八桂大地乡村的广袤天地间挥洒才华抱负，成为助农脱贫、乡村振兴。

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