充电柱可以由电动车辆的充电电力向电力网提供，光伏电池板也可以设置，也可以由储能电池来提供。储能电池，汽车电池和动力电池的光伏面板可以出售给电网。
有些企业的充电桩还支持时间设定功能，用户灵活根据需要选择充电时间。有序充电，充电后部支承的交互式平台，用于接收遥控器来执行有序充电。多标准充电接口应满足多充电桩标准化，以支持美国标准除国标，欧标等。人们可以使用在人机交互界面中使用的一个特定的电荷卡充电提供相应的充电方法，充电时间，成本数据打印操作后，充电后显示可显示电荷，成本，充电时间的数据量。
在积极推动相关政策，电动汽车及充电设施的发展势如破竹，但也暴露出一些问题。首先，充电桩的质量问题，用户深感不便。充电的充电桩是基本的功能，充电一般分为单相和三相充电，许多公司如超级智能充电可以做到既兼容。一些充电站电力负荷可以在不同的地区仍然不同的时间，从而使智能功率调节，显示，智能充电已经开始蔓延开。沿着公园纯电动公交车充电站，运营线路充电特性决定了其充电解决方案可能会收取桩对超能力的演变。电动出租车，甚至物流车辆也可能演变这个方向发展。 30KW充电模块的需求变得迫切，主要驱动力是需求收费堆更加迫切。
目前，中国仍处于充电桩产品自愿性认证阶段，有很多企业有很大的区别和设备投的实际检验投产设备的技术参数。我们可以说，新能源汽车及充电基础设施的发展仍然道远。充电极输出为高电压，大电流，电池是一种电化学产物，，以防止安全的误用，熔丝必须被输出;安全是优先级，除了比输入其他措施，机械锁和电子是必须的，绝缘测试是必须的，泄放电阻是必须的;充电站应具备通信功能和监控管理系统，实现数据的采集和监控，应该支持以太网，CAN总线，以及其他通信系统GPRS。
