LDY型电动单梁起重机（吊运熔融金属用）是根据质检办特[2007]375号文《关于冶金起重机整治工作有关意见的通知》、质检办特[2008]347号文《关于开展压力管道元件和起重机专项整治工作有关问题的通知》及TSGQ0002-2008《起重机安全技术监察规程---桥式起重机》的有关条款研制出来的产品，是专用于冶金行业吊运熔融金属用的特殊单梁起重机。
起重机轮通常被称为铸造起重机，给料起重机，平板搬运起重机，钢卷夹起重机，盘式起重机以及为冶金厂服务的其他桥式起重机。为了确保起重机的安全运行，起重机在车轮直径的设计上有明确的精度，车轮的直径公差为h9。在相距很远的两个轨道上运行的相应的一组主动轮的相对较小的直径对于起重机的安全运行起决定性作用。当两组相应的行轮在轨道上运行时，单位时间内运行的距离不同，这将导致起重机不同步运行并影响起重机的安全运行。因此，匹配起重机上的行轮锻件以控制行轮的相对直径差非常重要。同一组车轮的相对直径差通常应控制在0.12-0.15毫米。
单主梁悬臂门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，起重机维修，整体刚度要弱一些。因此，起重机生产厂家，当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时，可采用这种形式。单主门梁式起重机门腿有L型和C型两种形式.L型的制造安装方便，受力情况好，起重机，自身质量较小，起重机厂，但是，吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚。
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