如何做好冶金液压油缸的故障诊断工作
在我们的日常生活中，我们经常碰到机械故障，所以，掌握一定的故障诊断方法显得非常重要。液压缸在我们的日常生活中随处可见，并且发挥着越来越重要的作用。这款产品堪称为液压系统中至关重要的一个组成部分，能够发挥其功能把液压能转换成为了机械能，是非常重要的一个执行元件。关于它的故障，一般包括这些方面。一是压缸误动作，这种故障很常见。二是无力推动负载，这个大大影响产品功能的发挥。三是活塞滑移现象，也是经常出现的故障。这些故障的发生，往往很大程度上影响了产品功能的发挥，从而导致设备运转不正常而终停机。这样的现象可谓是屡见不鲜。所以，我们要熟悉掌握产品的性能基本属性，并且懂得查看故障诊断，做好产品使用维护工作。
当我们遇到误动作，或者是动作失灵的故障情况时，要及时找出故障原因，并且掌握处理方法。种情况，阀孔堵塞。如果出现流量阀卡住的情况，很容易发生误动作的情况，在这个时候，我们需要及时检查油液的相关情况，尤其是污染情况，要特别谨慎小心。要仔细查看脏物，是否出现卡住阀芯的情况。同时，对阀体的磨损情况进行周密详细的检查。
活塞杆跟那些缸筒卡住。遇到这种情况，不管怎样操纵，一般都没有作用，液压缸都处于不动作的状态。在这个时候，我们需要及时查看那两个元件的密封是否处于紧绷的状态，并看看有没有脏物沉淀物。
冶金连铸机油缸损坏的原因
连铸机油缸密封圈种类繁多，但一般可分为唇式密封和无唇式密封两种。在冶金行业的实际应用中，唇形密封件在液压缸中的应用越来越频繁。这主要是由于液压缸的小摩擦阻力和密封环产生的小热量引起的。但在连铸机的实际应用过程中，液压缸的旧密封圈出现了撕裂和挤压现象，导致液压缸泄漏，直接影响液压缸的使用寿命。唇形密封圈损坏原因分析如下：
（1）液压缸密封圈的撕裂和挤压现象主要是由于唇密封环在高压下的内唇缘上的高压造成的。唇形密封圈此时具有很好的自密封效果，但是唇部和油空间上的密封圈的厚度很小，内压在唇部的根部形成很大的张力，所以很容易撕裂根。
（2）汽缸密封的密封现象是由于根部高压引起的，根部压力会因应力集中而塑性挤压，这就是密封圈材料的原因。
冶金连铸机油缸在高温、重载、大量蒸汽、淋水、多氧化铁的环境下工作。根据生产特点，要求连铸机连续连续运行。连铸机油缸工作压力高，一般工作压力为16.0MPa，但除动辊外，生产过程中的大部分液压缸属于压力静态功，或运行速度很小。
如何解决冶金液压油缸污染
1.液压件装配采用“干装配”法。什么是“干装配”法？即清洗后的零件，为了不使清洗液留住零件的表面而影响装配质量，应在零件表面干燥后再进行装配。
2.液压件装配时，如需打击，禁止使用铁制榔头敲打，可以用木锤、橡皮锤、铜锤和铜棒。
3.装配时不准戴手套，不准用纤维织品擦拭安装面，以防纤维类脏物***阀内。