导致空压机故障的原因：
(1)雾化润滑油或其分解物与压缩空气混合后会爆1炸。
(2)空压机油封和润滑系统或进气口气体不符合要求，使大量油类、烃类等进入，堆积在系统较低的地方，在高压气体的作用下逐渐雾化、氧化、烧焦、碳化、分解，成为爆1炸的潜在条件。
(3)潮湿空气与系统的不规则清洁、冷热交换作业可能使管道内壁生锈，高速气体泄漏成为引火源。
(4)空气压缩中的不稳定状态使介质温度急剧上升。这是系统内空气突然受到局部绝热压缩作用的结果。
(5)进行修理安装作业时，煤油、汽1油等可燃性液体落入缸体、储气器、导管内，空压机启动时爆1炸。
(6)压缩系统受压部分的机械强度不符合标准。
(7)压缩空气的压力超过规定。
确保空压机压缩高质量空气有什么方法
合成空压机转子润滑油的使用寿命是普通矿物润滑油的四倍，具有优越抗1氧化能力，可以有效地延长空压机的使用寿命以及恶劣的使用条件它们可以适应更大范围。使用该温度，该温度启动很软并且在低温下具有较低的挥发性。
因此，空压机的工作室不会出现杂质，从而减少了气体泄漏量。同时，空压机中使用的轴承是精密零件。杂质的存在还会损坏轴承，进而影响螺杆空压机的运行，直到转子被咬住为止，注意保持空压机机体清洁。
空气压缩机的安装标准与要求、
空气管路的连接和布置
压缩空气管道主管路为4英寸，支路尽可能利用现有管路。
管道一般应有大于2/1000坡度,低端设有排污阀(螺塞)，管道宜少弯短直阀门尽量减少。
地下管道通过主要路面时管顶埋深不小于0.7m，次要路面不小于0.4m
压力、流量仪表的装设位置及其表面大小应能使操作人员看清指示压力,其压力课刻度范围应使工作压力在表盘刻度的1/2～2/3位置。
系统安装完毕应作气压强度、气密性试验,不宜作水压试验。以相同气体的1.2～1.5倍的压力进行,以不漏为合格。
