橡胶减震器作为一种重要的减震元件已经被普遍的运用于各种机械、汽车、机车、水上运输工具。其中机车用橡胶减震垫是橡胶减震制品中的一种，用在机车的各个部位起到减少震动、隔音、缓冲等作用的橡胶配件，这种产品的结构比较简单，包括***制成橡胶锥体、轴箱拉杆弹簧、旁承橡胶堆、弹性车轮、弹性齿轮、传动装置弓形橡胶块和球铰、车钩橡胶缓冲块等，普通用模压法制造。橡胶减震器的硬度比较小，就会产生过量压缩，硬度较大，会缩小减震有效区。
橡胶缓冲块是以吸收冲击能量、缓解冲击作用为主要目的的橡胶制品。包括各种橡胶缓冲器、缓冲垫等。如汽车发动机前后悬置垫、钢板弹簧缓冲块和轨枕垫等。一般为纯橡胶或带金属骨架的橡胶模压制品。天然橡胶综合性能好，但产量不能满足工业的需要，也不能满足某些特殊性能要求，因此合成橡胶应用较多。由于橡胶冲击刚度大于动刚度，动刚度大于静刚度，有利于减少冲击变形和动变形。此类产品广泛应用于各种车辆、压路机械、施工机械和振动筛等方面。
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橡胶减震块的特性
橡胶减震块之所以如此被广泛的运用，是因为它有效的利用了橡胶的如下诸多特性：1、应力-应变曲线为椭圆形滞后线，其面积等于各个震动周期转变为热量的振能（阻尼），可通过配方设计调整之；橡胶减震器的特点在与外形能够按照需要进行设计，刚度可以调节、会提供比弹簧更大的阻尼、抗拉、抗压、安装比较简单。2、橡胶为不可压缩性材料（泊松比为0.5）；6）橡胶形状可以自由选择，硬度可以通过配方设计加以调整，可以满足不同方向的刚度和强度的要求。
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