道路边侧石、路牙、台阶出现松动现象
1、原因分析
（1）基层填筑前未对基底进行处理或处理不当；
（2）基层填料选择不当或基础层次结构的施工不规 范；
（3）其它因素，如车辆碾压至道牙、路牙等。
2、防治处理
（1）基层填筑前应对基底按设计要求进行处理，清除基底表面的杂草、有机土、种植土及垃圾等以及对土层松软的区域作加固处理；
（2）安放路牙、侧石的结合层，一般采用1：3水泥砂浆2cm，M10水泥砂浆勾缝，路牙、侧石背后要灰土夯实，宽度为50cm，厚度为15cm，弯道路沿石，密实度为90%以上；
（3）安放台阶和蹬道条石时，要基础砂浆找平，路沿石，平稳安放，按设计的规格进行施工，杜绝小规格条石安放；
（4）台阶和踏步如设计中需要外贴饰面材质时，应采用1：3水泥砂浆胶结，并杜绝水泥砂浆粘结层有空隙；
（5）防止车辆碾压道牙石、路牙石等。
运输时，需要注意哪些重要事项?
货车、船舶多为远程运输，吨位较大，大致可分为集装箱、密封货柜或露天牌坊。由于运行速度较快、惯性大，U型路沿石，石材吊放时不可横排，应沿运行方向竖立，C型路沿石厂家，以减少损 失。汽车搬运形式为主，而事故也多，所以要选好车没尤其是运大板路沿石石材时，决不让病车上路。中心车架要牢固，押车要备2~3根钢丝绳器，切勿用纤维 麻绳代替;车辆遇山路、雨雪天气、刮风或走桥要减速，特别当心。要根据产品装货，装货时要将毛光板、厚板靠前或放在底层。成品或薄板放在上层或靠后，每层 间要用木条分隔，减少碰边角、磨损。人货分载，严禁人员乘坐运载石材的车。
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铺设公路时会给公路路沿石带来影响
在铺设公路时，公路尤其是高速公路的两侧边沿都用竖直的路沿石 (也称侧石)护住路面。为使压路机的压轮能将柏油路面完全压平，在柏 油路面的外侧边沿与路沿石之间用一平板过渡连接，这样压路机就能将柏 油路面包括其边沿全部压平。平板和路沿石都是混凝土预制件。但是，在实际铺设过程中，压路机的震动容易使平板与路沿石之间的连接产生松动，从而影响到公路的质量。另外在遇到暴雨天气时，由于路面基本是平行的，排水不畅，往往一下会积水很多，影响行车安全。
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