首先是润滑油不足
1 长期停用（包括运输），机头内部油量不足，造成瞬间缺油，导致卡死，所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油，再起机；
2 运行的机器供油不足，包括润滑油更换或添加不及时，或油路堵塞，***，导致机头缺油卡死；
3 油位过低导致螺杆转子2端的轴承在运行过程中失去润滑，造成轴承严重磨损使阴阳螺杆发生摩擦卡（抱）死
应考虑排气压力和容积。通用空气动力压缩机的排气压力为0.7MPa，旧标准为0.8MPa。目前，排气压力为 首要，应考虑排气压力和容积。通用空气动力压缩机的排气压力为0.7MPa，旧标准为0.8MPa。目前，社会上有一台排气压力为0.5MPa的空压机，从运用视点看是不合理的，因为气动工具的压力裕度太 小，假如输气间隔稍远就不能运用。另外，从设计视点看，这种压缩机设计为一级压缩，压力比过大，容易造成排气温度过高，导致气缸积碳而发作事端。
我国压缩机行业虽然发展迅速，然而行业依然存在一些问题。目前我国空气压缩机市场，外资企业仍然占有市场的大部分份额。由于我国的技术力量薄弱，外企在中产品市场占据一定的优势;而且企业规模小、分布分散，产业集中度低;缺少技术，低水平产能比重过大;产品同质化严重。
近年，***能源紧张，导致能源、原材料等价格不断上涨，成本上升给制造企业运营带来了压力，造成利润空间萎缩，市场对空气压缩机的需求缩减。
