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重庆筑龙特种建筑工程有限公司

普通会员6
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所在地区:重庆 重庆
联系卖家:苟相永
手机号码:13883601177
公司官网:www.zhulongjiagu.com
企业地址:重庆市江北区红黄路9号19-12号
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重庆筑龙特种建筑工程有限公司是**从事建筑工程缺陷处理、结构改造、加固补强等的设计与施工,以及加固技术研究和加固技术咨询等研究、咨询、设计、施工一体化的**公司。公司成立于2009年,注册资金600万元,可承担3000万以内的加固项目。公司与国内外多家研究机构长期协作,其中四川省建筑科学研究院、重庆......

万州区***加大截面加固诚信商家,重庆筑龙房屋加固公司

产品编号:1482758076                    更新时间:2020-05-17
价格: 来电议定
重庆筑龙特种建筑工程有限公司

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  • 主营业务:房屋加固,地基加固,桥梁加固,隧道加固,房屋改建改造拆除维修
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产品详情





增大截面加固法的施工要点

增大截面加固法施工的主要环节有:加固前的卸荷处理,连接处的表面处理,新增层的施工。施工中应用到新旧混凝土截面处理专用技术。

(1)加固前的卸荷。加固一般都存在新加部分应力滞后问题,为了使新旧结构尽可能共同受力,加固前应尽量卸去原结构所承受的荷载,完全和精准的卸荷可采用千斤顶反向加载,简单的卸荷可仅移去活荷载,并控制施工荷载。

(2)连接表面的处理。对原有混凝土的缺陷清理至密实部位,凿去一切风化酥松层、碳化锈层及油污层,并将表面凿毛或打成沟槽。沟槽的深度不宜小于6mm,间距不宜大于箍筋间距或200mm,被包的混凝土棱角应打掉,同时应除去浮碴、尘土。模板搭设、钢筋安置以及新混凝土的浇注和养护,应符合***标准《混凝土工程施工及验收规范》要求。原有混凝土表面应冲洗干净,浇注混凝土前,原混凝土表面应保湿,擦干滞留水,刷净水泥浆或涂刷界面处理剂进行处理。原有和新设受力钢筋应进行除锈处理;在受力钢筋上施焊前应采取卸荷或支撑措施,并应逐根分区分段分层进行焊接,以尽量减少焊接热量对钢筋的影响。


(3)新增层的施工。模板搭设、钢筋安置以及新混凝土的浇注和养护,应符合***标准《混凝土工程施工及验收规范》要求。

(4)施工工艺。增大截面加固法加固施工时,推荐采用施工工艺是:

a喷射混凝土浇筑工艺,施工较为简便,混凝土质量和结合性能可显著提高,与普通混凝土相比,喷射混凝土早期强度较高,常温下一天的抗压强度可达6.0~15.0MPa,与旧混凝土的粘强强度较高,粘结抗拉强度可达1.5~2.5MPa,接近混凝土本身强度,比普通混凝土粘结强度高2~4倍。(二)采用界面剂为了使结合面混凝土的黏结抗剪强度和黏结抗拉强度接近或高于混凝土本身强度,避免结合面过早开裂***,在浇筑新混凝土前,淋洒一层30%白乳胶水泥浆界面结合剂。

b混凝土灌浆料,按设计及规范、材料说明要求进行拌制灌浆料。将拌制好的灌浆料灌入模板内,并进行适当的振捣,使其达到密实可靠。


增大截面加固法的工程应用

重庆筑龙特种特种建筑工程有限公司为您分享增大截面加固法的工程应用。

对于简支梁,仅正截面受弯承载力不足时,一般采用于梁底部增配钢筋加固;截面承载力不足着重增配钢筋,轴压比超标或混凝土强度偏低,则着重增大包套面积及混凝土强度等级。若斜截面受剪承载力也不足时,应三面包套并加配箍筋加固,对于连续梁,仅支座部位负弯矩受弯承载力不足时,可于顶面增配钢筋加固;若正负受弯承载力均不足时,应双面增配钢筋加固;若受剪承载力也不足时,尚应三面或四面包套增配箍筋加固。

对于简支板受弯承载力不足但差别不大时(≤15%),可于板面增浇高强度等级混凝土叠合层(按构造配筋)加固;若承载力相差较多时,则应于板底增配钢筋网,采用喷射混凝土层加固。对于连续板,应双面增配钢筋网和混凝土层加固,支座负筋应穿墙通过,不得断开。(2)对于没有PVC套管但槽钢靠近原有柱混凝土处设置膨胀螺栓,用膨胀螺栓固定槽钢。


对于柱,应根据受力情况和实际构造的不同,分别采用四面包套、三面包套以及主要受力方向的两面包套加固。截面承载力不足着重增配钢筋,轴压比超标或混凝土强度偏低,则着重增大包套面积及混凝土强度等级。

对于墙,有单面加固和双面加固,一般是对症加固,缺钢筋补钢筋,若混凝土强度偏低或轴压比超标,则着重提高加固层厚度及混凝土强度。


桥梁增大截面加固法发的注意要点

增大截面加固法属于被动加固方法,根据受弯或受压构件加固的分阶段受力特点,在施工前,应拆除部分恒载,减少活动荷载和施工荷载,这样就可有效地减少新旧材料有效结合前原构件的变形,从而提高新旧材料有效结合后增加截面的加固效果(主要是在控制构件挠度和裂缝宽度方面)。25倍,然后减去两侧一共6各箍筋的受剪承载力,得出的差值查表看需要用几号吊筋。


如果构件增大截面加固时,设计同时要求对桥面铺装更换、拱上填料更换或实腹拱改为空腹拱,这时可以***行桥面铺装层凿除、拱上建筑减轻施工,然后再进行构件增大截面施工,这就可以使加固效果更有效。

如果在桥底、构件底部或侧边采用支架或构件支撑,千斤顶预顶,临时体外预应力预拉等措施,使原构件处于无负荷加固或少负荷加固状态,可以非常有效地减少新旧材料有效结合前构件的受力变形,从而更有效地保证加固效果。


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