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随着形势的变化和社会经济的发展,目前人防建设贯彻“长期准备、***建设、平战结合”的方针,坚持工程建设与经济建设协调发展、与城市建设相结合的原则。目前,不少建有地铁的城市普遍将地铁车站和区间作为战时人员紧急待蔽场所或物资库。为此,在轨道交通工程建设中,充分利用已有的结构强度,对出入口、通风口等关键部位,参照现行的有关人防规范和标准,增加必要的防护设施,包括采用防护功能平战转换技术措施,以达到兼顾人防工程的设计要求。
堆积式工程
堆积式工程是大部分结构在原地表以上且被回填物覆盖的工程。
掘开式工程
掘开式工程是采用明挖法施工且大部分结构处于原地表以下的工程，包括单建式工程和附建式工程。因此,综合社会效益和经济效益等因素,对不同城市的地铁人防标准和实施效果进行分析、归纳,从而形成***统一的《轨道交通工程人民防空设计规范》是至关重要的。单建式工程上部一般没有直接相联的建筑物；附建式工程上部有坚固的楼房，亦称防空地下室。早期人防工程多为地道工程。80年代以来人防建设实行了指导思想的战略转变，强调平战结合，为经济建设和城市建设服务，新建的人防工程多为掘开式工程，位置较好，质量较高。同时，为了吸引人们到地下来，为人们提供比较舒适的环境，一些人防工程装修的档次普遍高于地面建筑。
***救护工程是在战时提供***救护的地下中心***、地下急救***、***救护点的总称；
防空***队工程是指各级抢险抢修、救护、消防、防化、通信、运输、治安***队工程及相应的附属配套工程；
人员掩蔽工程是指各级dang政军***，以及团体、企***、居民区的掩蔽工程及其附属配套工程；
其他配套工程主要有地下***、地下生产车间、仓库、电站、水库，地下过街道、地下停车场、地下车库等。
