乳化沥青
SBR可以对乳化沥青指标进行良好改善，且随着添加量的增加指标不断提高，具体表现在提高软化点和低温延度，降低针入度，选取的3种SBR胶乳，除A之外都呈现此规律，胶乳A对软化点的提高***为显著。当添加量为4.5%时延度呈现下降趋势，属异值，分析可能材料显脆性，在提高软化点的同时对延度的提高不明显;在具体操作时由于蒸发残留物粘稠，流动性极差，在160℃灌模困难，故需升高温度(约200℃)制样，在此过程中会造成沥青及SBR的局部老化，影响延度值。沥青结合料改善了摊铺颗粒对行车和自然因素造成的道路损伤的抵抗力，使路面光滑，无尘，防水，耐用。胶乳B对软化点和延度都有较为理想的提高，胶乳C可大大提高延度，对软化点的提高较微弱。)SBR胶乳对微表处性能提升明显，随着添加量的提高，试验测试的湿轮磨耗值、负荷轮碾压宽度变形率、车辙率、粘附砂量都有显著改善，对黏聚力改变没有明显规律，从结果反映用量在4.0%时效果较好。黏聚力反映早期成型速度，主要和乳化剂类型及用量、添加剂类型及用量、油石比、用水量等有关，单从SBR胶乳用量难以判断。总体来讲，考虑成本、地域气候等因素，在满足规范要求的前提下选择胶乳B作为乳化沥青改性剂，掺量4.0%～4.5%为宜。
sbs改性乳化沥青
沥青路面路面可根据骨料与矿粉的混合比分为碎石沥青混凝土面层（SAC）和沥青玛蹄脂沥青混合料面层（***A）两种。多砾石沥青混合物是沥青混合物的形式，通过使用更粗糙的砾石形成骨架，沥青砂橡胶填充骨架中的孔并将骨架粘合在一起。胶乳B对软化点和延度都有较为理想的提高，胶乳C可大大提高延度，对软化点的提高较微弱。具体成分为：粗骨料含量69％~78％，矿物粉末6％~10％，油石比例约5％。几条高等级公路的实践证明，多砾石沥青混凝土表层可以像传统的Ⅰ型沥青混凝土一样提供深层表面结构，小间隙和小透水性，并且具有良好的阻力。变形能力（高动态稳定性）。
乳化沥青在生产后储存在成品罐，因为生产的乳化沥青有问题或储存时间过久，乳化沥青中沥青沉淀造成乳化沥青破乳在成品罐内部或破乳在沥青洒布车内。乳化沥青破乳影响设备的正常运转。乳化沥青破乳于成品罐乳化沥青成品罐在设计时有经验的厂家就会考虑到这点。我们在给客户设计成品罐时，一般建议客户做立式罐，下方采用椭圆封头或锥形底部。它是一种薄沥青层，用于加强沥青层与路面沥青层之间或沥青层与面板和沥青稳定碎石基层之间的粘合。紧贴底部设置导热油盘管，当存在乳化沥青破乳的事情后将乳化沥青清空，然后打开加热，将破乳的沥青软化通过下方排污阀放出。
