矿用工程自卸车
什么是矿用工程自卸车呢？
四不像车首要用于那些方面呢？在运用的过程中有那些优点呢？
四不像工程车在运用的过程中马力怎么样呢？
咱们依据以上三个疑问来看看四不像车这三方面的问题。
四不像车包含四不像拉土车又叫四不像工程车（四不像翻斗车），有的地方也叫四不像农用车，其的车身是一体的，举动比较灵敏，不像拖拉机那样笨拙。
四不像运用的时候比较灵敏，负载重力比较足。
四不像工程也具有许多优点，下边咱们一起来看看矿用工程自卸车的优点。
并且由于“四不像”有前后驱动，一起它可以依据需要安装各种马力的柴油机，所以这种车十分有劲，用起来也十分随手。
这种车只适合在各种地理环境里运用。四不像的首要配件包含方向盘、底盘、前后桥等，然后再配上大马力柴油机，装载量大，有的乃至可以装上十几吨的货品。四不像车是类似于“拖拉机”的车，首要配件包含方向盘、底盘、前后桥等大部分都是从作废车上拆开下来的，然后再配上大马力柴油机，装载量大，这种车适合在山区这样的地理环境里运用。
矿用工程自卸车厂家讲述停放的注意事项，四不像车在使用方面相信大多数人都有了解，但是对于四不像车的停放和***等方面的了解和重视度不够，下面我们来看看停放的几个注意事项。
一、停车前应先减小油门，降低车速，将车开到预定停车位置，摘档制动后，让柴油机低速空转几分钟，然后关闭油门熄火，拉紧手制动，关闭油箱开关
二、如果停放时间较长，则需转动飞轮，使活塞处于上止点位置，以免灰尘、潮气进入气缸。
如果矿用工程自卸车是在寒冷季节夜间停放，则需要趁热放出油底壳内的机油，等柴油机温度下降后再放出冷却水，以防因骤然冷却造成零件变形和开裂。
矿用工程自卸车的工作环境比较恶劣，因此轮胎非常容易经常会出现不同程度的磨损，常见的几种磨损情况如下：
1、轮胎的***部分早期磨损：
主要原因是充气量过大。适当提高农用四不像车的轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，正常磨损只能由胎面***部分承担，形成早期磨损。
2、轮胎两边磨损过大：
主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。轮胎气压高于或低于额定值20%，里程损失20%～25%。
3、轮胎的一边磨损量过大：
主要原因是前轮***失准。当矿用工程自卸车前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。
4、左右前轮胎肩波浪状磨损：
左后轮内侧，右后轮外侧异常磨损严重。主要原因是前后轴不平行，轴距右侧比左侧大，超过标准。轴距标准左右差值4mm。解决办法为：板簧车可通过筛选、调整板簧长度解决。空气悬架车调整推力杆长度。
5、左右前轮胎肩波浪状磨损：
右后轮内侧，左后轮外侧异常磨损严重。原因是前后轴不平行，轴距左侧比右侧大，超过标准。
6、轮胎出现形磨损：
在矿用工程自卸车轮胎的个别部位出现性严惩磨损的原因是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速转动时，个别部位受力大，磨损加快，同时转向发抖，操纵性能变差。若在行驶中发现某一个特定速度方向有轻微抖动时，就应该对车轮进行平衡，以防出现形磨损。