汽车线束设计过程中，有一种情况，无法实现颜色防错、外形防错、尺寸防错。连接器还可以通过对接防错避 免出现错等问题。所谓对接防错就是调换对接端 的公连接器与母连接器，以实现防错功能，主要是在非板 端的电器件，尤其在A柱下有多组对接，当相近连接器出现一致的时候，需要考虑对接防错。汽车线束定制服务***。
线束设计阶段连接器的防错还有一些其它的防错方式。 如①标识防错：在需要防错的连接器分支做颜色标识或者机 打标签进行区分；②包扎防错：有的部位可以采用不同包扎方式进行防错；③出线方向：可以根据情况，相同连接器设 计不同的出线方向；④固定类型：如果分支需要固定，可以不同分支采用不同的固定方式，A、B、C这3个分支的连接器 可能出现装错，可以选择A分支上的固定方式为圆孔，B分支 上的固定方式为长圆孔，C分支上的固定方式为钥匙孔。汽车线束定制服务***。
总体来看，我国国内自主品牌线束行业具有数量多、规模小的特点。目前，我国线束厂家有数千家之多，线束行业生产集中度低，前10名的线束制造商企业所占的市场份额也不过在13%左右。虽然说有市场就有需要，但是更多的新线束厂家没有一定的技术实力作为支撑，没有完善的服务体系网络，没有明确的发展方向，这些线束厂家更多的是跟风随流，注定在线束行业难以长足发展。汽车线束定制服务***。
当前的线束行业鱼龙混杂，中国线束行业仍然需要经过一个长期的***化、市场化的洗礼，才能出现一批具有规模的、市场竞争力的大型线束生产厂家。与此同时，欧美等发达***的线束行业经过了上百年的发展历史，在经济一体化的过程中，行业两级分化明显，市场集中度比较高，形成了国际的线束大品牌，这些品牌都占据着本国线束市场销售的绝大部分份额。汽车线束定制服务***。
按照搭铁回路的功能来划分。将电气设备分为2类。一类为重要件，一类为普通件。其中重要件包括发动机控制单元(ECU)、制动防抱死系统控制单元(ABS)及安全气囊系统控制单元(SRS)及其它涉及整车安全的控制单元。该类电负荷不仅对于整车性能及安全至关重要，而且该类电气设备属敏感设备，易受其它用电设备干扰。汽车线束定制服务***。
搭铁点的分配在汽车线束设计中尤为重要，因为它是保证信号传递的完整性的重要组成部分，如果搭铁点选择不当，就易造成信号干扰，从而影响某些电器正常功能的实现。因此在汽车线束的设计过程中，一定要根据用电设备的性质、功能的不同，对搭铁线和搭铁点作合理的分配，才能地保证汽车上各电气设备的良好工作状态。汽车线束定制服务***。
