皮带质量存在缺陷或是在使用过程中对输送带的养护与维修工作落实不到位，同样是导致皮
带发生损害的重要原因之一。皮带工作时，皮带长期受摩擦力的作用，并且皮带长期暴漏在外，在恶劣
井巷环境的影响下质量会不断地下降，进而造成皮带胶质变硬而导致输送提前老化影响皮带的正常使用
年限。
润滑油添加过多、油面过高或加错油品、边盖类零部件以及薄壁件的接合表面挠
曲变形或者壳体破损也都会使矿用扒渣机出现漏油故障。而在使用的过程中，机手们只要细心一点，扒
渣机的各种漏油故障都是完完可以避免的。
冷机时一切正常，热机时动作缓慢，挖掘无力
这种情况的毛病就表明液压泵非到大修不可的程度了，液压泵内部配件严重磨损，继续使用下去有
可能造成液压泵配件严重损坏。需要处理或更换内部所有磨损的配件，重新组装后再上实验台调试，才
能***液压泵的标准状况。
发动机动力足够，但出现闷车现象
液压泵本身也有一定的功率，若液压泵功率大于发动机的功率就会出现闷车(憋车)现象。这需要将
液压泵上实验台检测调试，把液压泵的功率降至发动机功率95%即可。
下面为大家介绍一种简易、快速更换轮式扒渣机前轮胎的方法，具体如下：
(1)启动机器，就近寻找一块比较平坦开阔的场地，压下动臂升降杆，利用动臂支承使前轮离地，然后用
支架支撑在前桥靠近爆胎的一侧，并将后轮楔好(必须与驾驶员密切配合，以免造***身伤害)。
(2)利用撬杠等工具，拆卸挡圈及锁圈然后检查轮胎衬垫与轮辋外表面是否粘连（轮胎使用时间较长，衬
垫与轮辋外表面可发生粘连。若发生可撤掉支撑物，使机器在短距离内慢速往复运行，直至衬垫与轮辋
外表面脱离；严禁转向和高速行驶，以免损坏内胎。然后，前轮重新支撑起来。
(3)将内、外胎的相对位置作好标记，以便查找、清除***和修补轮胎。
(4)利用撬杠等工具，将轮胎从轮辋上拆。注意，动作要轻柔配合要默契，避免被轮胎砸伤，并且要保
护好气门嘴。
(5)外胎被钉子等细长***扎伤后，若表面无明显创口或创口较小，则此外胎可继续使用（因为装载机轮
胎属低压胎，且运行速度比较慢）；若创口较大，则必须进行修补(因为机器运行时，轮胎受挤压磨擦，
时间一长就会损坏内胎，甚至创口越来越大、内胎突出，造成轮胎报废)。