地铁管片螺栓管预埋件形式的管片及模具结构。 从管片的设计来看,这种结构存在一个缺陷：弯螺栓平垫预埋件内孔是套在PVC管外边的，弯螺栓平垫预埋件又和钢筋笼用点焊连接，在这种结构中钢筋笼是活动的，因此平垫预埋件就不好固定。
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5.8级弧形螺丝加工厂
地铁管片螺栓管片拼装控制。（一）拼装方法 1、拼装成环方式：错缝拼装。 2、拼装顺序：下部的标准（A型）管片——标准管片——邻接（B型）管片——楔形（K型）管片。 3、盾构千斤顶操作：随管片拼装顺序分别缩圆盾构千斤顶非常重要。 4、紧固连接螺栓：先紧固环向（管片之间）连接螺栓，后紧固轴向（环与环之间）连接螺栓。 5、楔形管片安装方法：装备能将邻接管片沿径向向外顶出的千斤顶，以增大插入空间。 6、连接螺栓再紧固：充分紧固轴向连接螺栓。 （二）真圆保持 管片拼装呈真圆，并保持真圆状态，对于确保隧道尺寸精度、提高施工速度与止水性及减少地层沉降非常重要。
管片是构成管片环的所有分块的统称，包括标准块(B)，邻接块(L)和封顶块(F)三类。管片的分块数量因隧道直径（对应管片环的周长）的不同而不同。原则就是不宜做得太大，以便于运输和安装。其中，封顶块只有一块；邻接块分布在封顶块的两侧，有两块。因此，分块数量的不同，实际是指标准块的数量不同。
