目前，国内炼钢企业一般采用挡渣球挡渣出钢工艺，挡渣命中率和挡渣有效率均徘徊在较低水平。DZ-5型挡渣塞投送动作，从而改善挡渣效果，为钢铁企业生产高质量、高附加值产品，提高市场竞争力创造了必要条件，具有较好的经济效益和社会效益，实现了挡渣工艺改新的成功偿试。经工业性测试，该投放车与ZN-DXH型挡渣塞配套使用，投放命中率达100％挡渣有效率达98％以上。
挡渣投放车主体结构组成
挡渣投放车主体结构组成
（1）导轨
（2）平台车（包括车架、驱动轮组、行走减速机、被动轮组）
（3）旋转平台、旋转驱动装置及球式回转承
（4）液压锁紧装置
（5）悬臂倾动装置
（6）车载式液压站及管线系统
（7）电气控制柜及操作台
主要部件结构及制造说明
挡渣投放车是一种结构简单、功能齐全的挡渣设备。它主要有主机、电控、旋转平台、机械手等几部分组成。
挡渣投放车所达到的技术要求
（1）设计***精度：±20㎜
（2）设计行走：采用变频器控制
（3）设计投放臂采用压缩空气冷却方式或水泠方式
