涡轮蜗杆减速机原理,结构特点及其作用分别是什么？
对于想要蜗轮减速机的人来说，一要考虑的是减速机本身的作用及其相对应使用设备上的型号尺寸大小等，输入输出轴的方向，然后是速比、安装方式还有装配形式等。接下来小编就给大家讲解一下什么是蜗轮减速机？蜗轮减速机工作原理是什么？蜗轮减速机作用是什么？想要知道的朋友赶紧跟着一起看看吧！
蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。
工作原理：
蜗轮减速机在行业来说所指的范围比较广泛；在减速机行业中是一种主要的系列，可以这么说，是减速机发展历程中是一重要的里程碑。蜗轮减速机是一种极为稳定的传动设备，具有减速增扭矩的作用，利用齿轮大小的不同从而改变速比大小，从而实现稳定的传输、改变传动速度，调和器械等设备的速度适合。
结构：
蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配
件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转。
蜗轮箱的作用介绍
蜗轮箱大家可能了解一些，但是具体作用可能有些朋友不清楚，下面介绍下它的作用：
蜗轮箱的蜗杆两边轴承不一样，一边是单个的深沟球轴承，另一边是2个圆锥推力轴承相向安设，请问那处作为动力的输入端好。动力的输入端应设置在球轴承一端，也是轴的伸缩自由端(该端设有联轴器，有位移空间)。
圆锥推力轴承端属固定端。蜗轮蜗杆减速箱中心距小了的解决办法是失误哦，可先补焊，再从新镗孔，如材料多的话，较好从新做一个。改蜗杆蜗轮都是不大现实的，制的酿成本要比箱体值钱。
蜗轮往往是作为传动系统的输出级，常用作齿轮减速机的减速传动系统当中，例如：数控机床、汽车变速器、纺纱设备、建筑起重机等等机械设备。
简单给大家介绍蜗轮箱的作用，希望对大家有所帮助，如有疑问，可以直接咨询我们！
蜗轮箱之加工工序路线方案
工序1：铸造毛坯：
工序2：热处理：
工序3：以φ330.0070.018 和φ940.054 0 的轴承孔为粗基准，粗铣下端面：
工序4：以画线***钻4 φ11的孔，锪4 φ22的孔，保证φ11孔表面粗糙度12.5：
工序5：以下端面为基准，粗镗φ330.0070.018 和φ940.0540 的轴承孔，保证97的尺寸：
工序6：以φ330.0070.018 和φ940.0540 的轴承孔为基准，粗镗φ470.0070.018 的孔：
工序7：以下端面为基准，半精镗，精镗φ940.0540 的轴承孔，保证和φ940.0540 等级要求和表面粗糙度为1.6：
工序8：以φ330.0070.018 和φ940.0540 为基准，半精镗，精镗φ47的轴承孔后倒角，保证φ470.0070.018 和圆度0.02mm及表面粗糙度1.6及两圆心距离540.074 0 :
工序9:以φ470.0070.018 孔为***，半精镗，精镗φ330.0070.018 的孔，保证φ330.007 0.018 ，表面粗 糙度为1.6，圆度0.02mm，与A平面的垂直度为0.05mm。
工序10：以下端面为基准，加工M10的的吊环孔和油孔：
工序11: 以下端面为基准,粗铣上端面，蜗轮前后端面，蜗杆左右端面，蜗轮内φ70的端面和油孔端面：
工序12：半精铣蜗轮前后端面，蜗轮前后端面保证粗糙度6.3，半精铣蜗轮内φ70的端面:
工序13：精铣70的端面后倒角，保证粗糙度1.6:
工序14：钻蜗轮端面6 M6和蜗杆上3 M6的孔：
工序15：倒角：
工序16：检验
