天津炬实科技发展股份有限公司关于彩色防滑路面的设计理念：
基本分析
彩色防滑路面基本介绍
防滑(耐磨)路面是通过在原有路面结构上铺设薄层耐磨耗、高磨光值骨料等，在路面表层形成一定构造深度、使轮胎和路面的接触点发生改变，大大提高道路表面摩擦系数的路面，其厚度一般为：1～5 m，也称薄型防滑路面；彩色防滑路面是在防滑路面铺设时选用带有各种颜色的高性能耐磨材料所形成各种不同颜色的防滑路面，颜色主要为红、黄、蓝、绿等。
彩色防滑路面的材料特性
(1)防滑性能好，可显著增加雨天抗滑性能，缩短刹车距离可达40％以上。此外，重型卡车在转弯处刹车不会产生抱死现象。
(2)抗压、耐磨、耐冲击等机械性能强，附着力好。
(3)耐紫外线老化、耐沾污性强、耐机油一溶剂酸碱，颜色鲜艳持久，不粉化开裂。
(4)厚度小、重量轻：≤5 mm，每平方米覆盖层重约5 kg；对道路结构受力、道路纵坡、道路排水系统影响甚微。
彩色防滑路面材料要求
防滑路面骨料理化性能应满足下表的要求：
(1)彩色防滑路面涂料应满足下表中规定的理化性能：
(2)长时间使用后骨料会有磨损和风化，因此骨料颗粒在涂料磨损后应固定色泽。根据路面设计不同颜色要求，选择石英砂、金钢砂、陶瓷颗粒等不同骨料。
