气缸体
核心提示：是发动机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。现代汽车上基本都采用水冷多缸是发动机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。现代汽车上基本都采用水冷多缸发动机，对于多缸发动机，气缸的排列形式决定了发动机外型尺寸和结构特点，对发动机机体的刚度和强度也有影响，并关系到汽车的总体布置。
高速免费红利
从2月17日零时起至疫情防控工作结束，***收费公路免收车辆通行费，且结束免费通行时间系统参数暂设定为6月30日24：00；这段话在刚发布时让万千卡友的心中既有欣喜又有担忧。欣喜就是能够省下一部分的高速过路费，这样利润就可以多一些了，也不枉在疫情中冒险送货。
担忧也不无道理，毕竟在利润被压缩至超薄的年代，车多货少竞争大，你不拉的货转头别人就拉走了，这就是卡友们担忧的原因之一，高速免费是否会带来运价下调？事实已经显而易见。
陕西：差异化收费，通行费***高再优惠10%
近日，陕西省发布通知表示，自高速公路***收费时起，将对部分合法装载货车费率标准进行优惠，对货车实行实行差异化收费，合法装载的2、4、5类货车，通行陕西省四类高速道路和第二类加收的桥隧，以及4类货车通行G65包茂高速西安至铜川公路时，在原有费率标准优惠10%的基础上再次进行优惠。货车实行按轴计费后，很多车主反映通行费出现增长，这与***收费公路联网系统的上线初衷相违背，对车主的正常出行造成了非常严重的影响，针对这一问题，交通运输BU在疫情公路免费期间对收费标准和收费系统进行了调整，接下来各个省份都会陆续公布的高速收费标准，各位车主可以对比一下，看看调整后的收费金额是否下调了。