低温机油粘度表现60年代前，除了SAE的粘度分级外，并无有效的标准对机油质量进行管控：将石蜡从油提炼出来并不只有一种方法，炼制出的基础油成分也不太一样，比如有的微粒溶解度更高不容易产生杂质，润滑油加盟0w40机油，有的芳香烃成分比较多就容易挥发、氧化等等。美国石油***（API）也因此开始尝试建立一种规范，这就是今天API分级系统的前身。
工程师们使用的是粘度计，让润滑油流经特定的管道，润滑油公司10w40机油，测试所需时间，量化这个过程的参数就叫做运动粘度。对于普通人而言这个参数不易理解，而且实际上粘度差别不大时，润滑油区别也未必有那么大，所以SAE***终对其进行了分级。粘度与温度的关系粘度计SAE分级SAE30的性能由于覆盖了大部分区域的需求，成为当时接受度***广的级别。而粘度更高或者更低的润滑油，润滑油招商0w30机油，就更多的被用来处理极端工况，比如发动机的温度更高，江苏润滑油，就得用上SAE40、SAE50的润滑油了。
种倒计时结构***不准确
首先要讲的种，也是我们大部分车辆所使用的倒计时的结构。
每次更换机油之后，你要重置机油的指示器，车子就开始给机油的寿命做倒计时了。不管你加的是什么样的机油，怎么样的开车习惯，时间一到，它就会告诉你机油的寿命到了。
第二种参考维度多，更科学一点
第二种主要是用在“通用”系的车子上，本质上还是一个计时器，不过参考的维度更多一些。
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