正规厂家在或***经销商处有详细的参数供消费者参考。下面说一下大家比较争议的话题，为什么德系发动机会有机油消耗。德系发动机加工精度的问题确实存在，但被过于放大了，其实大众涡轮发动机的活塞缸套间隙较大更多的还是设计原因，因为德系发动机的设计思路就是用高温 涡轮来提高高转时的引擎工作效率，活塞与缸套之间的间隙是随着高温带来的金属膨胀系数加大而减小，而40粘度机油也在高温下变得粘度较低，从而适合润滑更细小的摩擦间隙。
我国***早的“润滑油”这里有两种说法，第1种是在汽车还没有被发明出来的晋代，市面上已经有很多的机械装置了，润滑油加盟0w40机油，例如马车的轮轴，河北润滑油，纺织、耕田的器具等等，都需要润滑。当时有本书叫《博物志》，书中记载甘肃玉门有一种名为“石漆”的东西，润滑油排名0w40机油，其是从石油中提炼而成，用于古代机械的润滑。但是大家查一下就可以知道《博物志》是古代神话志怪小说集，其分类记载了异境奇物﹑古代琐闻杂事及方术等。所以说，这个可信度嘛，有待考证。
CVT变速箱：市面上符合原厂认证的油特别少，建议换原厂的。DSG变速箱：强烈建议只换原厂油，润滑油公司0w-20机油，不要在外面换，一定要去4S店换。3、助力油99.9%以上的车型与自动变速箱油通用一般车型换油量大概为0.6-1升4、刹车油符合DOT4DOT5.1规范就可以了，桶身上都印着。5、差速器油后驱车型的差速器油，按***手册上标明的型号购买就可以了，大多数都是和某一种型号的手动变速箱油通用。
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