




为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力,减速机与工作机之间的距离,在不影响正常的工作的条件下应尽量小,其值为5-10mm。
减速机直接套装在工作机主轴上,当减速机运转时,作用在减速机箱体上的反力矩,石排双级减速器,又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡,减速机直接相配,另一端与固定支架联接。
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怎样对减速机进行有效的检查和维护?下面东莞市威格自动化设备有限公司主要通过油的更换,油位的检查,对于带油位螺塞的减速机,双级减速器供应商,油的检查等多方面的来阐述的。
1、对于带油位螺塞的减速机,我们需要检查油位,是否合格,安装油位螺塞;
2、冷却后油的粘度增大放油困难,减速机应在运行温度下换油,切断电源,防止触电,等待减速机冷却下来无燃烧***为止;
3、注入同牌号的新油,油量应与安装位置一致,在油位螺塞处检查油位,拧紧油位螺塞及通气器;
4、换油时减速机仍应保持温热,在放油螺塞下面放一个接油盘,打开油位螺塞、通气器和放油螺塞,将油全部排除,装上放油螺塞。
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降低噪音并保证运行时的稳定性是减速机质量的首要条件,那么该和降低噪音呢?下面就让东莞市威格自动化设备有限公司来给大家讲述一下吧。
后来经过多年研究,通用发现可通过优化硬齿面齿轮减速机齿轮参数,如变位系数、齿高系数、压力角、中心距,使啮入冲击速度降到至小,啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围,减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法,也可明显降低齿轮噪声。
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