地下自卸车
因为地下自卸车所使用的工作环境的路面非常的崎岖，所以，对于车辆的驾驶者来说，能够掌握好车辆的平稳驾驶是非常重要的。而对于四不像车来说，方向的把控要依赖内部方向盘的正确使用
在驾驶四不像拉土车过程中，驾驶员主要的操作工具就是安装在驾驶室内的方向盘。但是方向盘都有一定的使用周期，特别是由于经常使用，如果不加以小心的话，很容易出现问题，关于四不像车驾驶室内部方向盘出现问题的解决办法内容如下：
1、检测驾驶室内部的方向盘是否能自动回中，回中位置是否正常压降是否增加，检查弹簧1片是否磨损或折断，如弹簧1片已折断请更换，更换后使方向盘回中即可。
2、地下自卸车的方向盘不能转动，压力明显增大或难以转动甚检查拨销是否折断、变形及磨损，传动联动轴是否折断、变形、开口、磨损。如发现以上情况应更换拨销及传动联动轴，在注入传动机油。
3、操作四不像车时发现方向盘自转、左右摆动、晃动较大，应检查转子和传动联轴器相关位置是否对应合理或螺丝松动，驱动传动轴齿和正转子齿根应相互对应。
4、行驶过程中或四不像车施工过程中发现转动方向盘后车辆偏方向行驶或车辆行走时自动跑偏并发现转向油缸不动或缓动。这时应检查双向缓冲阀及双向缓冲阀弹簧是否有杂物，如双向缓冲阀失灵请及时更换，双向缓冲阀内弹簧失效应更换弹簧并清理杂物，更换过程中一定注入机油。
地下自卸车的构造应使驾驶员对工作范围具有良好的视野，并便于操作和维修。经过改装之后的四不像车，极大地提高了运输效率，并且为进一步满足用户的需求，车身还可以进行独特的定制，车身长度的自由选择，成本低投入，效益高回报
地下自卸车常见故障排除方法
地下自卸车如果长时间的使用，设备就会出现各种各样的故障，这些故障都是不可避免的，大家不要太过着急，我们只需要掌握一些故障排除法，就可以轻松的解决故障问题，设备方能正常运行，如果大家对此文比较感兴趣，那么就来和我们一起来阅读一下四不像车常见故障排除方法吧，希望大家可以认真的阅读。
一、“察”就是要多观察
地下自卸车任何故障在发生前都有异常现象伴生，行车时要养成多观察仪表的习惯，善于用眼看、耳听、鼻嗅、手脚等感觉官多观察。四不像车电路故障通常能在仪表上反映出来；油路及机械故障则主要凭感官的感觉。即便碰到油、电路同时出现故障或具有共性现象感觉也是排故障的一步，由“表”才能及“里”，必要时可再行发动或行驶一段来证实。
二、“析”就是要细分析
当停车准备排除四不像车故障时，须仔细分析现象，有时同一故障会引起许多不正常现象，而许多故障又能引起同一种不正常现象。要善于从共性中找出个性，对症下药。我排过一例故障，发动机低、中速好，高速差，拉阻风无效。我想，低、中速良好，说明跳火正常，而高速能引起断火的原因有三：一是触点间隙大；二是触点弹簧软；三是触点臂销孔配合不当。我先观察加速喷管，出油良好，便基本排除四不像车油路故障这一可能，分解了分电器，果然，触点弹簧明显弹力不足，导致高速时跳火紊乱，总之，只要细分析，就能找出故障的个性。
三、“按”就是按步骤
本着先易后难、先简后繁、先明后暗、先电路后油路的步骤进行，如确定是四不像车电路故障，还要分清是高压电路还是低压电路，确定是四不像车低压电路还要分清是断路、短路还是接触不良，如属断路，还须按电路走向，分段确定断点。当然，常开自己的车，摸熟脾性也会“熟能生巧，一抓就灵”，但按步骤练就排故障技术是基础功夫，不能忽视。
小型设备的额定载量为0.5-1.5吨，大中型设备为1.5-8吨，但我们在城乡道路上常看到这些车普遍存在超载问题，实际载量远远超出额定载重，特别是大中型拖拉机有些都载重10吨以上。当监理人员询问驾驶员为何超载时，都说，‘运管费高，不超载挣不上钱’。此外，其车箱大也是造成超载的一个方面。这种超载行为也成了引发事故的祸首。
地下自卸车超载行驶时，因发动机长期超负荷运转，各机件疲劳、磨损加剧，机车性能严重下降，造成方向偏离、制动失灵、车厢变形、轮轴截断、轮胎暴裂等，极易引发交通事故。
拖拉机经常行驶在农村道路或田间地头、场院等，道路条件普遍较差，加上超载，大大缩短了车辆使用寿命；另外农村道路桥梁承载量小，超载车辆***性很大，翻车事故时有发生；在超载行驶时，柴油机爆燃冒黑烟，特别是遇到道路不平、上坡、上桥时更严重，油耗大、刹车易失灵，给安全行车埋下了很大的隐患。
改装地下自卸车作业前的技术准备：
1、发动机部分按通用操作规程的有关规定执行。
2、发动机启动或操作前应发出信号。
3、检查液压系统有无渗漏，检查其轮胎是否完好、气压是否符合规定。
4、详细了解施工任务和现场情况。检查车辆停机处土壤的坚实性和稳定性应加支撑，以保持其平稳、可靠。检查路堑和沟槽边坡的稳定情况，防止车辆倾覆。
5、严禁区任何人员在其作业区内滞留。禁止无关人员进入驾驶室。