拉簧是承受轴向拉力的螺旋弹簧， 其钩的形式有侧钩拉簧,长钩拉簧,英式钩拉簧,德式钩拉簧,半圆钩拉簧,鸭嘴钩拉簧等等,"钩"是用来保证拉伸弹簧的拉力来源,一般用圆截面材料弹簧钢制成,在不承受负荷时，拉簧的圈与圈之间一般都是并紧的没有间隙,利用拉伸后的回弹力(拉力)工作, 用以控制机件的运动、贮蓄能量、测量力的大小等，大多数的拉伸弹簧通常在一定程度的张力下，即使是在没有任何的负载的情况下。拉伸弹簧和压缩弹簧之间的区别在于拉伸弹簧的初始状态决定了拉伸弹簧在一定张力或无张力下的紧密度。这种初始的张力决定了在没有任何负载的情况下，拉伸弹簧盘绕的紧密程度。
弹簧种类及使用模具中弹簧的选择需要根据其压缩量、模具结构类型来进行判断，根据不同的弹性元器件不同的特性进行选择。
比如成型模、单冲模中的弹簧一般使用矩形弹簧中的棕色弹簧足够，因为矩形弹簧通过颜色来进行区分力大小（五种：黄、蓝、红、绿、棕）。氮气的弹簧非常贵一般不用，而优力胶使用在弹簧箱结构或拉伸模、整0形模等廉价模具中。
我们要如何预防气门弹簧折断呢？
1、使用好质量弹簧。
当我们购买汽车气门弹簧时，有一些驾驶员朋友会贪图便宜购买廉价弹簧，而这其中就很容易出现劣质弹簧，造成我们的气门弹簧出现断裂，影响我们的正常驾驶。
2、进行全0面检查。
在我们为我们的汽车安装柴油发动机的时候，我们就应该对气门弹簧做一个详细的检查，以防在日后的驾驶中出现气门弹簧折断的情况。
3、避免发动机长时间高速运转。
什么东西永0久了都会坏，更别说我们的发动机了，所以在驾驶机动车时，我们要尽量避免长时间的使发动机出现大量负荷，并且高速运转、无法休息的情况。
