燃气球阀适用于大多数高中压燃气输送场合，手柄操作力矩平稳，采用PTFE(聚四氟乙烯)等材料作为密封，电动卸灰球阀，O形密封圈用来防止外部杂质进入阀门内部，并保持阀门长期密封性能。燃气球阀适用于中、小口径管路的各种压力、温度和介质下控制接通或截断管路介质的启闭装置，采用90°传动，故开关方便迅速，可以实行快速启闭。
燃气球阀的特点：
1、球阀通道平整光滑便于管道扫线清洗，可以输送浆液及固体颗粒等介质.
2、采用PTFE(聚四氟乙烯)等材料作为密封，具有良好润滑性和弹性，与球体摩擦系小，使用寿命长.
3、启闭迅速，启闭时只需把球体转动90°，方便而迅速.
4.球阀的流体阻力小，全开时球体通道、阀体通道和连接管道的截面积相等，并且成直线想通，介质流过球阀，相当于流过一段直通的管子.
5、经配置有手动、蜗轮驱动、气动、电动(防爆)可以实现远程自动控制，能满足用户的各种工况使用要求，大于DN150的球阀采用蜗轮驱动。
采用新型系列GT型气动执行器，有双作用式和单作用式（弹簧复位），齿轮齿条传动，安全可靠；大口径阀门采用系列AW型气动执行器拔叉式传动，结构合理，输出扭矩大，有双作用式和单作用式。
1、齿轮式双活塞，输出力矩大，体积小。
2、气缸选用铝金材料，重量轻、外形美观。
3、可在顶部、底部安装手动操作机构。
4、齿条式连接可调节开启角度、额定流量。
5、执行器可选带电讯号反馈指示及各类附件以实现自动化操作。
6、IS05211标准连接为产品的安装更换提供了方便。
7、两端调的节螺钉可使标准产品在0°和90°有±4°的可调范围。确保与阀门的同步精度。
轨道球阀和闸阀是同属一个类型的阀门，区别在它的关闭件是个球体，球体绕阀体中心线作旋转来达到开启、关闭的一种阀门。 球阀在管路中主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向。球阀是近年来被广泛采用的一种新型阀门。轨道球阀按结构形式可分：一、浮动球球阀:球阀的球体是浮动的，在介质压力作用下，球体能产生一定的位移并紧压在出口端的密封面上，保证出口端密封。浮动球球阀的结构简单，密封性好，但球体承受工作介质的载荷全部传给了出口密封圈，因此要考虑密封圈材料能否经受得住球体介质的工作载荷。这种结构，广泛用于中低压球阀。二、固定球球阀: 球阀的球体是固定的，受压后不产生移动。固定球球阀都带有浮动阀座，受介质压力后，阀座产生移动，使密封圈紧压在球体上，以保证密封。通常在与球体的上、下轴上装有轴承，操作扭距小，适用于高压和大口径的阀门。为了减少球阀的操作扭矩和增加密封的可靠程度，近年来又出现了油封球阀，既在密封面间压注润滑油，以形成一层油膜，即增强了密封性，又减少了操作扭矩，更适用高压大口径的球阀。 三、弹性球球阀: 球阀的球体是弹性的。球体和阀座密封圈都采用金属材料制造，两片式球阀，密封比压很大，美标球阀，依靠介质本身的压力已达不到密封的要求，灵寿球阀，必须施加外力。这种阀门适用于高温高压介质。弹性球体是在球体内壁的下端开一条弹性槽，而获得弹性。当关闭通道时，用阀杆的楔形头使球体涨开与阀座压紧达到密封。在转动球体之前先松开楔形头，球体随之***原原形，使球体与阀座之间出现很小的间隙，可以减少密封面的摩擦和操作扭矩。
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