如何选购防冻冷却液？
我们在选购防冻冷却液的时候，可以根据所在使用地的低温度来选择，防冻冷却液的冰点***好比当地的***低温度低个15°左右，确保天气极端异常时防冻冷却液罢1工。
终生无需更换的防冻冷却液靠谱吗？
目前市面上还推出了一些“终生无需更换”的防冻冷却液，相比普通防冻冷却液，它们***大的优势就是在车辆的终生使用过程中都无需更换，减少了麻烦。对于这种产品，个人建议车主们还是谨慎选择为妙。
这个防冻液是容易被车主忽视的油液，它的作用是防冻和冷却，也就是说不会让水箱温度过于高，也不会过于低。既防止水箱里结冰又可以散热。所以不管是冬季或夏季，防冻液都是很重要的一个存在。汽车内金属的东西有很多，水又容易导致金属生锈，一旦金属生锈，就会影响到整辆车的行驶。防冻液就是为了防止这一现象发生而存在。
防冻液不是水，它是一种油，就是为了防止汽车内金属生锈而存在。那么一般多久换一次防冻液呢？其实这个也是根据车来更换的。如果是一般的车，每平均三万公里就必须换一次，如果是比较好的豪车的话。那就不需要三万公里换一次了。比较豪的车质量什么的肯定也比一般的 好，所以可以选择二十万公里换一次。或者是选择十年换一次都行。
随着汽车工业的不断发展，汽车防冻系统由原来的铸铁为主发展为更轻质的铝合金材料，汽车材料的变更导致了防冻液防冻技术的变革，原来的IAT技术中磷酸和硼酸对于铸铁保护效果，对于铝表现则一般，所以IAT技术只能运用于一些较老的车型，一般是以铸铁为防冻系统主材料的防冻系统。OAT技术则是针对目前的防冻系统特别研制的，对于铝的保护良好的表现，适合于目前大多数的车型，同时也是未来几年的发展趋势，势必会逐渐取代IAT和HOAT技术。
