




钢绞线,捻距和捻角,介于钢丝绳和钢丝束之间,因此兼具了两者的优点,强度高、弹性模量大、抗扭转 抗滑移性能好、运输安装方便。近年来,高钒索和密封索,在空间结构领域得到了大量应用
天津预应力钢绞线在施工期间给结构预先施加的压应力,结构服役期间预加压应力可全部或部分抵消荷载导致的拉应力,避免结构***,常用于混凝土结构。预应力混凝土结构,是在结构承受荷载之前,预先对其施加压力,使其在外荷载作用时的受拉区混凝土内产生压应力,用以抵消或减小外荷载产生的拉应力,使结构在正常使用的情况下不产生裂缝或者裂得比较晚。
天津预应力钢绞线使用中严禁焊接,因焊点强度比钢材本身强度降低很多,在张拉中易造成焊点处断丝。预应力钢丝镦头质量的好坏与钢丝本身的质量并无直接关系,但过高的强度将不利于钢丝镦头质量, 因此当您选用镦头锚固时, 应在订货中向我公司说明。钢绞线的捻向一般为左捻,采用右捻时应在合同中注明,否则直接影响与锚具的配合。
天津预应力钢绞线应存放于干燥的仓库中。露天及现场存放。应在地面上架设枕木,严禁与潮湿地面直接接触, 并加盖篷布或搭盖防雨棚, 尽量缩短存放期限, 特殊环境应在订货中采用防锈包装。预应力钢材表面浮锈不影响使用, 但锈蚀成目视可见的“ 麻坑”将影响其力学性能。
天津桥梁钢绞线采用两端对称同时张拉、张拉力和伸长量双控法,两端千斤顶升、画线、测伸长、插垫等工作一起进行。
千斤顶就位后,先将主油缸少许充油,使之蹬紧,让预应力钢绞线绷直,在钢绞线拉至规定的初应力σ0时,停机量测原始空隙并画线作标记。
天津桥梁钢绞线的张拉顺序综合以下几方面因素核算确定:其一避免张拉时构件截面呈过大的偏心受力状态,不使砼边缘产生拉应力;其二计算并比较分批张拉的预应力损失 值;其三是尽量减小梁体产生过大的上拱度,防止梁体开裂或变形严重。经综合比较,采用了两阶段传力锚固法张拉,即T梁砼强度达90%后,首先张拉锚固于梁 端的N1-N4钢绞线,对此4根钢绞线的孔道压浆,然后存梁;为减小T梁的徐变上拱度,锚于梁顶的N5-N7钢绞线待架梁前再进行张拉并压浆,随即架梁。采用两次张拉工艺的另一优点是:先张拉一部分钢绞线,对梁体施加较低的预应力,天津无粘结钢绞线,使梁体能承受自重荷载,提前将梁移出生产梁位,可大大缩短生产台座使用周 期,加快施工进度。
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