齿轮轴设计运用
在设计中，齿轮轴的运用一般无外乎以下几种情况：1、齿轮轴一般是小齿轮（齿数少的齿轮）。2、齿轮轴一般是在高速级（也就是低扭矩级）。3、齿轮轴一般很少作为变速的滑移齿轮，一般都是固定运行的齿轮，一是因为处在高速级，其高速度是不适进行滑移变速的。4、齿轮轴是轴和齿轮合成一个整体的，但是，在设计时，还是要尽量缩短轴的长度，太长了一是不利于上滚齿机加工，二是轴的支撑太长导致轴要加粗而增加机械强度（如刚性、挠度、抗弯等）。
检查时，可用相配的花键套或连接凸缘装上检查，要求无旷量感。否则，应更换。齿轮轴变形多由于负荷过大所造成，对工作影响较大的是弯扭变形。检验时，可将两端轴劲置于两V形铁上，用千分表测量其测量其径向跳动量，超过规定时，应更换或进行校正。齿轮轴折断多发生在阶梯轴台肩圆角处，因该处若加工不当(如留有刀痕)，容易产生应力集中。齿轮轴在检验除上述外，还应注意轴端和螺纹不应有压伤、磨平和滑扣等现象。
苏州奥本马精密机械有限公司于2013年6月在中国苏州注册成立，主要从事中小模数传动机械齿轮，涡轮，蜗杆，伞齿轮，螺旋锥齿轮，轴齿轮，齿轮箱等，零部件生产和研发，服务于汽车制造行业，纺织机械，航空航天，工业零件行业，电子行业，家用电器等领域。
齿轮轴零件的结构
齿轮轴是机械传动中应用比较广泛的零件之一，它的功用是按规定的速比传递运动和动力。此零件是典型的轴类齿轮，齿轮分轮齿和轮体两部分，齿轮的齿数为33，模数为4、压力角20。；零件上加工有键槽、轴间、C2倒角等结构。
