UNS N07263
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Haynes®263UNS N07263
（合金263）条带和箔，AMS 5872，MSSR 7036
应用
热处理设备
描述
UNS N07263是一种可时效硬化的镍钴铬钼合金，专门设计用于在退火状态下结合非常好的强度性能和出色的制造特性。虽然它在高温下的强度不如Waspaloy或合金R-41等材料那么高，但它比这些合金更容易形成或焊接。合金263表现出优异的中间温度拉伸延展性，并且通常不会遇到γ'强化合金常见的应变时效开裂问题。
UNS N07263化学典型
镍：余量
钴：19.00 - 21.00
铬：19.00 - 21.00
钼：5.60 - 6.10
钛：1.9-2.4
钛+碳：0.04-0.08
铝：≤0.060
锰：≤0.60
硅：≤0.40
铁：≤0.70
硼：≤0.005
铜：≤0.20
硫：≤0.007
银：≤0.0005
铋：≤0.0001
UNS N07263物理特性
密度：0.302 lbs / in3,8.36 g / cm3
电阻率：微欧姆 - 英寸，（微欧姆 - 厘米）： 70°F（21°C）：45.3（115）
平均热膨胀系数：μin/ in - °F（μm/ m-°C）
70 - 200°F（25 - 100°C）：6.2（11.1）
70 - 400°F（25 - 200°C）：6.7（12.1）
70 - 600°F （25 - 300°C）：7.1（12.7）
70 - 800°F（25 - 400°C）：7.2（12.8）
70 - 1000°F（25 - 500°C）：7.6（13.6）
70 - 1200° F（25 - 600°C）：7.9（13.9）
70 - 1400°F（25 - 700°C）：8.3（14.7）
70 - 1600°F（25 - 800°C）：9.0（15.4）
70 - 1800 °F（25 - 900°C）：9.9（17.0）
导热系数：BTU-in / ft-°F（W / m-°K）
70°F（21°C）：81（11.7）
200°F（100°C）：89（13.0）
400°F（200 °C）：103（14.7）
600°F（300°C）：115（16.3）
800°F（400°C）：128（18.0）
1000°F（500°C）：141（19.7）
1200°F （600°C）：154（21.2）
1400°F（700°C）：167（23.0）
1600°F（800°C）：182（24.7）
1800°F（900°C）：195（26.8）
模数弹性：KSI（MPa）32.1 x 103（221 x 103）拉伸
熔化范围：2370 - 2470°F（1300 - 1355°C）
形式
线圈 - 带，箔，带状线 - 型材，圆形，扁平，方形
耐腐蚀性能
UNS N07263在温度高达约1600°F（870°C）时表现出良好的抗yang化燃烧气体环境的能力。
冷成型
UNS N07263具有出色的成型特性。该合金在退火状态下具有优异的延展性，因此也可以通过冷加工形成。对于复杂的部件形成操作，可能需要在1900至2000°F的温度范围内进行中间退火。所有热加工或冷加工零件都应进行退火和快速冷却，以******佳的性能余量。
焊接
UNS N07263可通过手动和自动焊接方法焊接，包括气体钨极电弧（TIG），气体金属电弧（MIG），电子束和电阻焊接。
为了满足燃气轮机性能不断提高的要求，目前工业燃机涡轮盘材料的发展趋势是采用高温合金替代合金钢和应用航空发动机涡轮盘材料。西方工业guojia地面大型燃气轮机材料主要包括A286、Incol706、Incol718等合金，这些铁镍基合金的共同特点是力学性能与使用温度大大高于合金钢材料，同时成本较低、热加工塑性较好。目前广泛应用的主流材料为Incol706合金，在解决了Incol718合金大尺寸铸锭偏析问题后，Incol718合金可能成为理想的大型涡轮盘材料。
【UNS N07263材料名称】，不锈钢，合金钢，汽车钢板，碳素钢，冷镦钢，高速钢，轴承钢，易切削钢，弹簧钢（欢迎来电洽谈）
【UNS N07263材料规格】：特殊规格可以订做！
【UNS N07263执行标准】：国产GB/T、日标JIS、美标ASTM、德标DIN
【UNS N07263物理性能】：屈服强度、抗拉强度、疲劳强度、塑性、韧性、调质处理、回火脆性、淬透性等
【UNS N07263材料产地】：国产、进口
【UNS N07263主要市场】：国内各省市，各行业
【UNS N07263应用领域】：广泛用于船舶、车辆、飞机、铁路、桥梁、压力容器、机床等结构上。
【UNS N07263较小订量】：订购量不限
【UNS N07263加工 】：提供分条，剪板，开平等
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作者:牧岩(上海)特种合金有限公司