穿梭式货架的设计：此种货架由穿梭车货架、电池驱动的穿梭车、叉车三部门构成。可以根据仓库尺寸，利用穿梭车货架系统的纵深堆垛优势，一端设计为入库架，另一端出库架，即货物***先出，从而托盘在出库时，可以大幅度减少叉车的行驶距离，进一步提高货物出入库的效率;存放的货物可根据不同的批次、品类、实现大批量的有序存储，方便仓库管理。
从结构上来看，穿梭货架存储系统是由驶入式货架优化升级而来。但相比之，穿梭式货架的优势明显，具体有：有了这个设计，叉车就无需进入巷道了，这样就节约了一定的操作时间，库房内货物存储的效率将大幅提高。货架内空间利用率提高80%及以上，由于不进入货架内工作，也提高了人员及货物的安全性。一般立体库的建设需要一定的仓库空间方可执行，而穿梭式货架的显然可以很好的适应场地空间的特点，是个很不错的中小型立体仓库的解决方案。
穿梭车货架的优点特性：（一）空间利用率层面。 穿梭车货架路轨全是并列设计构思，能够 制成许多排，且能够 保证大量货位深度，比其他货架降低了电动叉车安全通道，空间利用率当然也高，一般超重型货架空间利用率30%~35%，驶进式货架空间利用率60%~70%，而穿梭车货架空间利用率达到80%上下。（二）经营成本层面。 穿梭车货架成本费虽高过一般货架，但却大大的小于自动化技术立体库，性价比高更高，在各个领域都能合理运用。而且从现阶段的应用状况看来，其成本费资金投入還是特惠了，终究，穿梭车货架降低了一半之上职工，人工成本节省下来了，工作效能还提升了。（三）货品管理工作。 穿梭车能够 依据汇总、梳理等命令，对路轨上的拖盘货品开展梳理和记数，大幅度降低了管理方法成本费，重要还确保了职工的安全性，是拖盘货品储存的新挑选。（四）货品数层面。 穿梭车货架每条路轨能够 保证35个货位深度，而其他货架单边出入库时，一般操纵在7个货位深度，也只能双重出入库时，能够 做大量的货位深度，但也是操纵在14个货位深度上下。
