OPTIBELT欧皮特三角带轮-平带轮传动

OPTIBELT欧皮特由一个三角带轮和一个平带轮组成。在某
些情况下，这种类型的动力传动可以用于间歇运动或大惯性
扭矩的传动。由于飞轮或平带轮通常已经存在，因此可以减
少传动的成本。

当把一个平带轮传动转为OPTIBELT欧皮特三角带轮-平带轮传动时，继续使
用OPTIBELT欧皮特平带轮通常是经济的。
a = 驱动中心距 (mm)
b = 平带轮的表面宽度 (mm)
b u = 带的底宽 (mm)
b 2 = 三角带轮的表面宽度 (mm)
D a = 平带轮的外径 (mm)
D z = 确定理论直径的修正系数 (mm)
d a = 三角带轮的外径 (mm)
d d = 三角带轮的基准直径 (mm)
F l = 平带轮上三角带的面积 (cm 2 )
f = 计算平带轮表面宽度 f 的修正系数 (mm)
h = 每 100 mm 带轮表面宽度冠高 (mm)
i = 传动比
L ath = 计算的联组带外周长 (mm)
L ath = 计算的三角带基准长度 (mm)
p f = 单位表面压力 (N/cm 2 )
P = 带传动的功率 (Kw)
S n = 圆周力 (N)
α = 平带轮上的包角弧= 360° – β (°)
Kf = 系数
基准长度 Ld = 节线长度 Lw

计算OPTIBELT欧皮特三角带轮- 平带轮传动
OPTIBELT欧皮特三角带轮-平带轮传动使用与 79 页至 81 页上给出的同样的方
法进行计算。为了确保可靠性和效率，三角带轮-平带轮的带
传动必须满足下面的要求：
? OPTIBELT欧皮特三角带轮必须总为小带轮。
? 当使用单条带时，必须只能使用传统三角带带型 Z/10、
A/13、B/17、C/22、D/32、E/40。
? ***要把***窄形带用在此类型传动，因为它们的较窄的底
部，较大的相对高度使它们有向侧边翻转和扭曲的趋势。
? 由于具有单条带特性的原因，所有的Optibelt KB 联组带（包
括***窄形带和传统三角带），都特别适合这种类型的传动。
即使在极端的振动负载条件下，也可以防止发生翻转。
? 在以下情况下，OPTIBELT欧皮特三角带轮-平带轮传动特别经济

当 kf = 0.85 时可以获得理想的传动尺寸。如果 kf 系数处于
推荐范围之外，使用标准的OPTIBELT欧皮特三角带传动更加经济。
? 据以上要求提供以下推荐计算方法：

计算带的条数和带的张力时，应注意，必须要使用下表
中列出的具体包角弧系数 c 1 。

对于传统OPTIBELT欧皮特三角带，使用基准长度 L d 进行长度计算，对于
OPTIBELT欧皮特联组带，使用外周长L a 进行计算。因此，必须给平带轮的
外径添加修正系数D z ，以达到理论上的设计直径。
用于确定理论设计直径的修正系数 D Z
传统三角带