安装蓄电池的注意事项
1不要在密封空间或火的附近安装蓄电池，否则有引发***及火灾的***。
2不要用乙烯薄膜类有可能引发静电的东西盖住蓄电池，产生静电时有时会引起***。
3不要在有可能进水的地方安装蓄电池，否则有发生触电、火灾的***。
4请不要在超过-40 °C~60 °C环境下安装蓄电池。
5不要在有粉尘的地方使用蓄电池，否则有可能造成蓄电池短路。
6将蓄电池放进箱内使用时，要注意空气流通。
7不要有粘性或标贴类物体压住上盖，因上盖下面有排气阀，电池内产生的气体将不能逸出。
8并联的个数——浮充电时，插接式端子电池多只能关联三列，螺栓紧固式端子没有特别限制，但并联数量小可靠性增加。另外，并联接线时，有必要考虑使各列之间接线导体和接触电阻等同，为使各列充放电电池保持均衡，实际使用上请不要超过三列。
9同时使用容量不同、新旧不同，厂家不同的电池时，由于其特性值不同有可能使蓄电池和机器受到损坏，所以请避免使用。
蓄电池的充电机设计
蓄电池属于大型的铅酸电池总成，容量巨大，需要配备十分高的电流输出，而且一般在工作完毕后在充电，叉车电池和 充电连接基本处于无人值守的状态，这个时候如何避免产生安全隐患的存在，充电机的好与差直接是和叉车电池挂钩的，业界常说，电池是充坏的不是用坏的，所以选择一台好的充电机，十分关键。现有的蓄电池充电器中有很多质量低劣的不合格产品，有的劣质充电器实际上就是一个没有安全保证的简易变压器，大部分充电器 在蓄电池充满电后不进行智能断电而长期处于浮充状态，对电池的寿命会有一定的影响；现有的充电管理器普遍不具备自我学习功能，无法判断电池的充电状态，不 能在蓄电池已充满电的情况下智能的切断电源。
关于蓄电池很多人容易有的误区
不进行补充充电
有些驾驶员常忽视对在用车蓄电池的补充充电。由于蓄电池在车上充电不彻底，易造成极板硫化；同时，在使用中充、放电的电量是不平衡的，倘若放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状态，蓄电池极板就会慢慢硫化。这种慢性硫化，会使蓄电池电荷容量不断降低，直到起动无力，大大缩短蓄电池的使用寿命。为使蓄电池极板上的活性物质及时得到还原，减少极板硫化，提高蓄电池电荷容量，延长其使用寿命，对在用车蓄电池应定期进行补充充电。
