帮您看清轮圈改装的误区
不顾一切，改大尺寸
许多朋友将改装轮圈简单的等同为换大尺寸，甚至为了追求视觉效果，完全凭“胆量”行事，盲目挑战极限。其实，更换轮圈的理由千千万万，但是目标只有一个，就是使车子更加接近自己的驾驶需要。过大的轮圈如果没有车身高度的合理配合，也难以营造出舒心的外貌。比如原厂16寸轮圈，常规改装店凭借经验的建议都是提升一度或者两度，换上17、18寸轮圈比较合理，但艺高人胆大者连跳三级进化到19寸，这么做有什么弊端呢。反之，如果一个轮圈的重量都集中在轮圈外侧，那么产生的惯性就会更大。
钢圈在使用过程注意事项
还要注意定期对其进行清洗，三轮摩托车钢圈、轮胎都是***脏的地方，污垢比较厚，很多人就开脆使用刷子清洗，而这样做往往得不偿失，因为刷子很可能会在三轮摩托车钢圈上留下明显的痕迹，影响美观度。厂家建议洗的时候，大地方用海绵，小的地方，可以用小刷子进行清洗。浇注时容易卷进气体和杂质，流量和温度稳定性差，因此，铸造缺陷比较多。
轮毂翻新的广泛应用，常见的损伤都能修旧如新
轮毂翻新的应用主要在以下几个方面：首先，轮毂有很多材质，但是作为单一金属或合金，在长时间日晒雨淋、淌水过泥的行程中，都会有不同程度的氧化、生锈、脱落、剥离和腐蚀，轮毂翻新***常见的就是表面修复，***的轮毂修复能根据不同材质的轮毂采用不同的化学物理方法，做到轮毂表面光洁如新;其次，轮毂在行驶过程中难免刮擦、碰撞，再硬的金属都会有变形、断裂的情况，***的轮毂修复能用巧妙的方法，完成轮毂的形状修复，同时不会影响汽车的安全性能，是轮毂和轮胎保持正常的运行状态;还有就是有点轮毂原厂出来是有颜色的，时间长了颜色变得暗淡或不合心意了，此时***的轮毂修复可以帮你进行轮毂改色，给你一个既时尚又个性的轮毂色彩。对于***车型的轮毂，一般都造价昂贵，没有现货，更换是需要定制，因此***、有能力、有技术的轮毂修复公司能进行***轮毂修复，比起普通轮毂修复，其修复工艺更精良、更完善、更时尚，当然价格也相对贵一点。轮毂腐蚀的现象：锈斑属于腐蚀的一种，当轮毂出现锈斑的时候，应当引起车主的注意。
