混凝土泵车的操纵系统
在泵车的操纵系统中应该能够实现无级调速操纵，而能够使操纵杆停止在任何一个位置的锁定机构是实现无级调速操纵的关键装置，一般可以选用碟形弹簧或弹簧板等。一，混合器以恒定速度运行典型搅拌车的平均速度为40-60公里/小时。为便于操作，操纵手柄都设计安装在较方便的位置，如普茨迈斯特BSF36．09Z型泵车，其控制发动机转速的操纵手柄就装在梯子边，操作很方便。混凝土泵车的操纵系统主要是用来控制主液压泵流量和发动机转速，从而改变泵车的混凝土排出量。如采用液压操纵，则可直接从泵车的泵送系统中获取液压驱动力，并通过手动液压阀实现操控。
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混凝土泵车性能
采用液压操纵，则可直接从泵车的泵送系统中获取液压驱动力，并通过手动液压阀实现操控。32m以下的大多数泵车使用国产底盘，机动性，舒适性，仪表显示控制信号等。 与混凝土的性能有密不可分的关系，同时在操作过程中注意操作规程的细节，及时发现及时排除故障，以提高输送泵的工作效率。管道清洗有两种方法水洗和气洗。不管是水洗或是气洗，都要将阀箱体和料斗清洗干净。水洗时，把用水浸过的扎成圆柱形的水泥袋和清洗球先后装进已清洗干净的锥管中，接上锥管、管道，关闭卸料门，再向料斗注满水（须保持水源不断）。泵送水，直到清洗球从输送管的前端冒出为止。气洗即压缩空气吹洗，是把浸透水的清洗球先塞进气洗接头，再接与变径管相接的一根直管，并在管道的末端接上安全盖，安全盖的孔口要朝下。控制压缩空气的压力不超过0.8MPa，气阀要缓慢开启，当混凝土能顺利流出时才可开大气阀。
混凝土泵车臂架的维护和***
1.由于泵车的上部安装在车辆的底盘上，因此需要不时检查顶部和底盘之间的连接，以确保其间的牢固性。
2.检查泵车的泵台。它是动臂和泵车的连接部分。主要检查连接销轴和旋转齿轮是否磨损严重。检查螺栓是否松动，连接部件是否有材料疲劳开裂。现象。
3.检查动臂油缸，平衡阀，油管等是否有漏油，油管是否干扰结构件等。作为整个动臂运动的动力源，油缸漏油影响整个车辆的运动。表明气缸的内部吊杆不能正常工作。
4.检查泵管支架和臂架连接之间的焊接是否牢固。泵管支架是泵管和臂架之间的连接。如果因异常而摇动手臂，也会影响与动臂的连接。性，导致泵管脱落。
5.检查动臂和动臂之间的连接，包括接头处的间隙尺寸，以及销轴的磨损，以找出问题并解决问题。
