花岗岩路沿石生产存在的问题
在路沿石的生产搬运过程中，一般采用的纵横交错排列的码垛方式，现有的路沿石码垛一般是采用人工，费时费力并且效率很低；同时，在路沿石的生产过程中，将路沿石分割成块后，还需要对路沿石露于外侧的一角进行磨边，磨边一般分为切角处理和磨圆角处理，现有的路沿石的磨边也是采用人工，同样存在费时费力效率低下的问题，并且在人工生产过程中，磨边产生的石粉对***的身体健康有着很大的危害。
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花岗岩路缘石运输
1、路缘石的运输，要求供应方对路缘石块与块、层与层之间的距离保持5到10公分，并且进行四角以及边框包装，确保运输过程中路缘石的完好。
2、路缘石在经业主及监理批复的厂方进行加工制造。路缘石出厂时必须检验合格。运到施工现场后，材料质检员按规范对其构件进行查收检验，及时抽样送检和见证取样，并有质量合格证和质量检验报告。
3、手次运输，芝麻灰路沿石价位，由加工厂用叉车装车，汽车运到现场人行步道的两树池间存放，并设安全提示标识。
4、第二次运输安装前，使用小型叉车运到安装地点间隔码放，随使用随运输。安装后，剩余的路缘石及时运回人行步道预定地点，并用绿网苫盖设安全提示标识。
5、路缘石在运输过程中，芝麻灰光面路沿石，保证不碰撞轻拿轻放，避免损坏。运到施工现场的路缘石要及时安装。
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“平石”（平缘石、路缘石）顶面不平不直
现象：
“平石”是指路缘石埋入地面，使其顶面与路面边缘齐，而许多情况是：
1、平缘石（路缘石）顶面高于或低于路面边缘。
2、平缘石（路缘石）向内或向外倾斜，缘身压碎或被挤出弯。
原因分析：
1、由于平石（路缘石）坐在混凝土基础上所以一般情况是不允许上碾碾压的但由于安装时高程控制不准，芝麻灰路沿石生产商，或因路边缘底层高低不平不直，造成油面边缘与平石出现高低差。
2、平石（路缘石）安装不留空隙，当碾轮碾压时，在水平推力下，使平石之间发生推挤现象，路沿石，将平石推成曲线。
3、路平石（路缘石）安装后外侧靠背没上强度或强度没完全上来的时候稍受外力碰撞，即可能向内外倾倒。
危害：
路平石高高低低，曲曲弯弯。
1、影响道路整体外观质量和路面边缘高程。
2、平缘石（路缘石）的曲弯与倾倒，易使油面边缘掰裂，是造成路边早期损毁的根源。
治理方法：
路缘石（路缘石）顶面和基座都严格控制高程和平整度。
在摊铺沥青混合料时，要按照压实系数，虚高高出平缘石顶面，当碾压油面时，要跟人使用热墩锤和热烙铁修整夯实边缘，使油面边与平石接平接实。
