空气滤芯位于化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、沙粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气，从而使油能够与干净的空气混合燃烧，发挥燃油的经济性。
所以当空气滤芯脏了的时候，会因为过滤效果不佳，造成吸气困难，油与空气混合不足，并产生积碳，使动力下降，引起油耗的增加。
根据***周期更换空气滤芯是十分有必要的，不要因为这点钱，让油耗莫名跟着增加，更重要的是，不要长期不更换空气滤，让较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，那就亏大了。
空气滤芯使用寿命及***间隔应以流过滤芯的气体流率与发动机所需的气体流之比来衡量。当流率大于流量时,滤芯工作正常;当流率等于流量时，滤芯应进行***;当流率小于流量时,该滤芯不能再继续使用,否则发动机的工况会越来越差，甚至无法工作。
实际工作中,当空气滤芯的滤芯被悬浮颗粒物堵到不能满足发动机工作所需的空气流量时,发动机工作状态即会出现异常。
过度维护空气滤芯不仅会使维护成本增加，同时还会产生因下列原因造成发动机受损的***： 1) 不恰当的操作会使得滤芯损害; 2) 不正确的安装步骤; 3) 每次维护后的滤芯的初始过滤效率较低;安全滤芯不是备用滤芯。 安全滤芯的作用是在进行维护***工作时候，可以防止脏污进入发动机，同主滤芯相比，安全滤芯滤材较小，过滤效率低，容灰量小。当只有安全滤芯的时候，一定不能运行发动机。
