HOWOG5X56主驾座椅
不仅驾驶室带有气囊，HOWO G5X-56的主驾座椅也采用了气囊的设计，进一步提升驾驶员的乘坐舒适度，降低长途行驶所带来的疲劳感。 方向盘的质感非常好，主要得益于带有金属质感的饰板，能够提升整体的档次感。左右两侧的多功能按键分别可以对定速巡航与多媒体进行快速控制，用户能够将注意力集中在道路上，无需被其他操作所干扰的。 仪表盘采用了当下较为流行的机械指针 液晶屏幕的设计，但视觉体验相比老款车型表现更好，展示的信息不仅丰富，排列上也非常规整，方便信息的读取。
全新顶配行业新标杆大扭矩斜齿同步器变速器、免维护
全新轻量化 科技降重
全新轻量化车架、平衡轴、悬架设计；铝壳变速器、铝合金油箱、铝合金储气筒、铝合金钢圈等轻质材料的应用；前下防护、车架尾梁及众多支架采用铝合金材质、轻量化设计，打造轻量化标载牵引车。
全新顶配 行业新标杆
大扭矩斜齿同步器变速器、免维护7吨前轴、免维护12吨驱动桥、长效燃油粗滤系统等配置为行业，超长***周期，定义行业新标杆。
牵手沃尔沃,豪沃7登场改革重组没多久
牵手沃尔沃，豪沃7登场
改革重组没多久，中国重汽集团就和当时商用汽车制造商之一—沃尔沃卡车公司合资成立济南华沃卡车有限公司。成为个重型卡车合资“吃螃蟹的人”。当时这个敢为天下先的举动轰动了整个汽车行业。
一年后，由中国重汽集团和沃尔沃卡车公司联合研发的自主品牌重型卡车：代豪沃7从中国重汽集团济南卡车股份有限公司（简称“济南卡车股份”，下文同）总装车间下线。
